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洪湖市大沙民強工程機械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機租賃,維修服務。

挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。

禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，十堰水上挖掘機，加長臂挖掘機拆樓機，應先清除后繼續作業；禁止挖掘示經的5級以上的巖石。

禁止將加長臂挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內同時作業；挖掘機在工作面內移動時應先平整地面，并清除通道內的障礙物。

禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或回轉運動。

民強水陸挖掘機從事挖掘行業有十多年的歷史，現擁有各種進口和國產挖掘機二十余臺，品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現代等。我們常年對外承接各種大小工程，保證質量

咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個高？這應該是一個良多用戶都沒有關注到的題目，可以從兩種情況來分析：

液壓油溫度高同時水溫高

那么面臨這種情況咱們應該如何解決的？短期的解決方式是加大發念頭的油門，進步其當前輸出功率，知足帶動空調壓縮機工作的功率需求，第二種方法是對發念頭散熱系統進行改善，進步散熱效率。

咱們可以這么來理解，在一種工況下挖掘機使用5格的油門可以正常干活，這個時候假如空調壓縮機參與工作，會造成發念頭負載增加，轉速下降，產生稍微“悶車”的現象，但是此時發念頭的供油量并沒有跟著轉速下降而減少，這時發念頭的產熱量基本不變，但是因為轉速下降導致水泵轉速、風扇轉速也下降，防凍液的輪回速度降低，同時風扇的吸風量降低，水箱散熱器散熱效率降低，再加上空調散熱器的影響，導致此時發念頭防凍液溫度升高，甚至達到防凍液溫度報警。

以一臺中型挖掘機為例，這個噸位的挖掘機額定功率一般在110KW左右，空調壓縮機所需功率大約為4.5KW，從數據上來看這臺發念頭工作時增加一個空調壓縮機的負載應該是影響不大的，但事實并不是這樣，由于泛起發念頭高溫現象的挖掘機都是使用了一定年限了，這個階段挖掘機的發念頭因為磨損功率會下降，這個時候空調壓縮機的工作就會給發念頭帶來一定的影響。

實在對于這一類的挖掘機，本身在不開空調的時候就已經存在水溫高的題目了，但是還不是特別嚴峻，沒有到達防凍液報警的臨界值， 一開空調發念頭負載加大，再加上空調散熱器的影響，導致發念頭高溫，咱們可以具體分析一下這個過程。

良多的用戶都有在論壇表示說自己的挖掘機一開空調水溫就蹭蹭上去了，當即就高溫，然后封閉空調水溫又會慢慢的降下一些，夏天放著空調都不敢開。

同時因為油泵的不公道調整，發念頭轉速并不會進步太多，導致增壓器轉速也相對不亂，供油量加大增加的熱量無法及時通過排氣排除發念頭，同時發念頭的水泵轉速、發念頭風扇轉速也相對維持一個不亂的轉速，防凍液的輪回速度變化不大，導致防凍液溫度上升。

高壓油泵是發念頭上一個重要機構，也是發念頭上輕易出故障的一個部位，高壓油泵的調整也俗稱“校油泵”，這是一個很精密的過程，需要通過精密的一起進行測試才能將油泵調整到一個1佳的狀態。油泵調整不公道導致發念頭高溫，這種情況一般是油泵的供油量加大了，調整后以相同的油門開度噴入汽缸內的燃油增加，供油量增大，發念頭的產熱量增加。

調整高壓油泵后水溫高

了解了挖掘機發念頭的空氣輪回和防凍液輪回，咱們現在來分析一下挖掘機泛起高溫的癥狀及原因

再來說說防凍液的輪回，分為大輪回和小輪回，是通過節溫器進行轉換的，發念頭在冷車啟動的時候，此時防凍液溫度較低，達不到發念頭正常工作的溫度，此時節溫器處于封閉狀態，在水泵的作用下防凍液只在發念頭內部輪回，不經由水箱散熱器，待防凍液溫度慢慢升高后，達到節溫器的臨界值，節溫器會慢慢打開，逐漸轉換為大輪回，也就是防凍液動過發念頭水道帶走熱量后返回水箱的上部，經散熱后由水箱下部管道進入發念頭，如斯輪回，帶走發念頭的熱量。

在這個空氣的輪回過程中，發念頭艙的密封十分重要，密封良好的發念頭艙氣流才能按照設計的路徑進行活動，若是發念頭艙密封套損壞或是發念頭罩打開輕易使風扇吸入的空氣在機艙內形成渦流，且空氣無法抵達發念頭的尾部，影響散熱效果。目前良多用戶發現發念頭高溫后喜歡打開發念頭罩進行散熱，實在這是一個誤區。

在這個輪回過程中，冷空氣需要穿過散熱水箱、液壓油散熱器、空調散熱器，帶中冷增壓的機型還有中冷散熱器，帶走這些散熱器上的熱量然后吹向發念頭，從前至后帶走部門發念頭體的熱量，后排出發念頭艙。

一般的挖掘機散熱風扇是吸風式，咱們也就以吸風式為例，發念頭工作時，發念頭曲軸通過皮帶（部門機型為剛性聯接）帶動風扇旋轉，將挖掘機艙門外的冷空氣吸入發念頭，吹向發念頭的機體，然后從發念頭后方靠近液壓油箱上部的散熱孔排出。

咱們先從挖掘機發念頭的兩個輪歸來說說散熱系統，分別是發念頭空氣輪回和防凍液輪回

液壓油不合適

液壓油類型選用不合理也會引起高溫，粘稠度適宜的液壓油，可以減少摩擦損失。夏季應選擇粘度略高的液壓油，以減小內泄漏。冬季應選用粘度略低的液壓油，以減小壓力損失。

不同品牌的液壓油、同一品牌的不同類型的液壓油，其基礎油和添加劑不同，不具備兼容性。液壓油混用后添加劑會發生反應，造成添加劑失效，生成顆粒、泡沫，從 而使泵、馬達、閥等液壓元件工作效率降低、磨損加大。

液壓油不干凈會造成液壓系統堵塞，導致液壓系統摩擦阻力增大。這不僅造成故障增加、縮短元件使用壽命，還會導致液壓系統溫度升高。液壓油品質差，會使液壓系統中混入空氣。空氣在油中逸出形成氣泡，當氣泡破1解時會讓局部產生高溫，損壞液壓系統。

如果液壓油箱中油位過低，會使液壓系統沒有足夠的油流帶走其產生的熱量，導致散熱困難，油溫升高。若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。