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切割項目：混凝土切割，橋梁切割，高架橋切割，支撐梁切割，柱子切割，混凝土切割拆除、鋼筋混凝土切割拆除、鋼筋混凝土拆除、鋼筋混凝土破碎、靜力切割拆除、靜力拆除、橋梁切割拆除、支撐梁切割拆除、橋墩切割拆除、基礎切割拆除、建筑切割拆除、建筑物切割拆除、墻體切割拆除、樓板切割拆除、地面切割拆除、路面切割拆除、箱梁切割拆除、柱子切割拆除、承重墻切割拆除、防撞墻切割拆除、防撞欄切割拆除。

危險性較大的分部分項工程范圍

一、基坑工程

（一）開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

（二）開挖深度雖未超過3m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建、構筑物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

關于鋼筋混凝土切割工藝的注意事項非常多。在混凝土切割拆除工藝中，細節不容忽視。對此，我們希望施工人員在施工時謹記以下施工細節，確保。1、上班前操作人員應檢查機械各部連接件和傳動件有否松動或缺損、是否缺潤滑油、冷卻系統是否正常及有無泄漏、各種部件動作是否靈活，全部合格后方準施工。

二、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上，或搭設跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載效應基本組合的設計值，以下簡稱設計值）10kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）15kN/m及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對無聯系構件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。

當時跟著社會經濟的迅速發展，幾十年前的基礎設施現已滿意不了實際需要，大多數面對改擴建，比如高速公路，上世紀建筑的根本都是雙向4車道的高速公路，到現在現已遠遠不能滿意車輛通行需求，于是大多數國省道主干線。 現代切割工藝的利用有效解決了混凝土建筑改造中的施工難題，在結構功能的保護以及橋梁切割的工作效率和施工以及環境保護等方面均取得了滿意的效果。橋梁切割是利用鑲有金剛石的碟鋸以及繩鋸或是筒鋸，對準橋梁構件需要進行拆除的部位不斷地重復切割，利用金剛石超高的強度將其切斷，直至該部位被切透為止。

三、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程

（一）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機械進行安裝的工程。

（三）起重機械安裝和拆卸工程。