基本信息 - EINECS編號:Fixodine ZN
- 別名:Fixodine ZN
- 型號:Fixodine ZN
- 英文名稱:Fixodine ZN
- 分子式:磷化處理前表面調整
- 主要用途:磷化處理前表面調整
- 品牌:漢高henkel
- 貨號:Fixodine ZN
漢高前處理產品 漢高脫脂劑 磷化劑 陶化劑
涂裝是汽車防腐的主要工藝過程,涂裝的作用是實現車身防腐、裝飾和標識性能。
(1) 電壓 。電泳涂裝采用的是定電壓法, 汽車電泳涂裝工藝備相對簡單, 易于控制。電壓對漆膜的影響很大,電壓越高, 電泳漆膜越厚, 對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力, 縮短施工時間 。但電壓過高,會引起漆膜表面粗糙, 烘干后易產生“橘皮”現象。電壓過低, 電解反應慢, 漆膜薄而均, 泳透率差。電壓的選擇應根據涂料種類和施工要求等確定。一般情況下, 電壓與涂料的固體分及漆溫成反比,與兩極間距成正比。鋼鐵表面為 40 ~ 70 V, 鋁和鋁合金表面可采用60 ~ 100 V, 鍍鋅件采用 70 ~ 85V 。
( 2)電泳時間。漆膜厚度隨著電泳時間的延長而增加, 但當漆膜達到一定厚度時, 繼續延長時間, 也不能增加厚度, 反而會加劇副反應。反之,電泳時間過短, 涂層過薄 。電泳時間應根據所用的電壓, 在保證涂層質量的條件下, 越短越好 。一般工件電泳時間為 1 ~ 3 min, 大型工件為 3 ~ 4
min 。如果被涂物件表面幾何形狀復雜, 可適當提高電壓和延長時間。
( 3) 涂料溫度。涂料溫度高, 成膜速率快, 但漆膜外觀粗糙, 還會引起涂料變質 。溫度低, 電沉積量少, 成膜慢, 涂膜薄而致密 。施工過程中, 由
于電沉積時部份電能轉化成熱能, 循環系統內機械磨擦產生熱量, 將導致涂料溫度上升, 一般漆液溫度控制在15 ~ 30 ℃。

( 4) 涂料的固體分和顏基比 。通常使用的電泳涂料的固體分一般為 50 %左右, 施工時, 需要用蒸餾水將涂料固體分控制在 10 %~ 15 %。固
體含量太低, 漆膜的遮蓋力不好, 顏料易沉淀, 涂料的穩定性差。涂料的固體分過高, 粘度提高, 會造成漆膜粗糙疏松, 附著力差。一般顏基比為 1∶
2 左右, 高光澤電泳涂料的顏基比可控制在 1∶4 。由于實際操作中, 涂料的顏料量會逐漸下降, 必須隨時添加顏料固體分高的涂料來調節。
( 5) 涂料的 pH 值。電泳涂料的 pH 值直接影響槽液的穩定性 。pH 值過高, 新沉積的涂膜會再溶解, 漆膜變薄, 電泳后沖洗會脫膜。 pH 值過低,工件表面光澤不一致, 漆液的穩定性不好, 已溶解的樹脂會析出, 漆膜表面粗糙, 附著力降低。一般要求施工過程中, pH 值控制在 7 .
5 ~ 8 .5 。在施工工程中, 由于連續進行電泳, 陽離子的銨化合物在涂料中積蓄, 導致 pH 值的上升。可采用補加低pH 值的原液, 更換陰極罩蒸餾水, 用離子交換樹脂除去銨離子, 采用陽極罩等方法降低 pH 值。若 pH 值過低時, 可加入乙醇銨來調節 。
( 6) 涂料電阻。被涂工件從前一道工序帶入電泳槽的雜質離子等引起涂料電阻值的下降, 從而導致漆膜出現粗糙不均和針孔等缺陷, 在涂裝
施工中, 需要對涂料進行凈化處理。為了得到高質量涂膜, 可采用陰極罩設備, 以除去銨及鈣 、鎂等雜質正離子 。
(7) 極間距離。距離近, 沉積效率高。但距離過近, 會使漆膜太厚而產生流掛、橘皮等缺陷。一般距離不低于 20 cm 。對大型而形狀復雜的工件, 當出現外部已沉積很厚涂膜, 而內部涂膜仍較薄時, 應在距離陰極較遠的部位, 增加輔助陰極。