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一般升降機由液壓缸等起吊構造讓物件開展左右挪動，運作組織讓升降機開展挪動，根據車胎再使人們的物件開展水準挪動，，再再加金屬材料組織。動力系統，控制操縱及其必需的的輔助設備組成。
很重要一點便是在升降機下坡路以前查驗其剎車系統是不是一切正常;而且確保在下長坡時應用發動機制動，將換擋桿掛進低速檔檔，進而能使發動機制動系統軟件更合理地工作中，從而避免意外事件的產生。
發動機制動的情況下，要留意防止過旋轉現象的出現。說白了的過轉動，便是就是指柴油發動機反被車轱轆推動轉動，而超出柴油發動機容許的轉速比。一旦有相近狀況出現得話，升降機也是將會沒法安全性圓滿的下坡路。在更改運用場所的全過程中必定會碰到走下坡段，這針對起重設備那樣的大中型、超重型機器設備而言是一個難題，假如操縱不太好得話非常容易引起安全生產事故。

造成升降機設備不能上升的原因分析：
升降機是用來進行貨物運輸的，一般是垂直方向的，所以如果設備出現故障不能上升的話，就會對生產進程產生比較大的影響。因此，首先要找到升降機不上升的原因，才能有針對性的找到解決的方式。
通過檢查發現，升降機上升不了有可能是由于電氣方面的原因，比如電源線相序錯誤，而且設備本身就缺少一些保護裝置，從而使得升降機不能執行正確的動作。而且電氣元件損壞也可能會導致液壓無常工作，主要的表現就是設備不同上升。
還有可能是由于急停按鈕、上升限位或極限限位損壞造成的，從而使得升降機的總電源接觸器或控制馬達運轉的接觸器不能吸合，這種狀態下，設備上升就會變得十分困難。

升降平臺上升下降的原理：
上升動作，通過上升按鈕控制接觸器吸合，通電動馬達電源，電動馬達運轉驅動液壓泵（常用液壓泵為齒輪泵和葉片泵）工作，液壓油在液壓泵的加壓作用下，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥、防爆閥進入液壓缸下端，液壓油作用于活塞，推動活塞桿向上運動，帶動升降平臺臺面上升，液壓缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。當到達升降平臺設定位置時，通過行程開關斷開接觸器控制回路電源，接觸器斷開，切斷電動馬達電源，升降平臺在位置停止。
下降動作，通過下降按鈕和繼電器接通卸壓回路電磁換向閥，在升降平臺自身重力和貨物重力的作用下，液壓缸活塞桿向下運動，在壓力作用下（在有些要求下降速度快的工作場所。下降時電動馬達也要運轉，通過電動馬達的加壓，提升回油速度，從而使升降平臺下降速度加快），液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。當到達制定位置時，通過行程開關切斷卸壓回路電磁換向閥電源（下降需要電動馬達運轉的升降平臺電動馬達電源也要切斷），升降平臺在制定位置停止。

升降平臺的安全防護措施有很多，通常有以下措施：
1、防墜安全器：防墜安全器的作用是防止吊籠墜落事故發生的部件。
2、超重傳感器：很多高空設備都帶有超重傳感器（選配），當載重重量達到限額，會自動報警并無法運行，減去載荷時才能進行升降。
3、限位裝置：各種升降機、升降平臺、高空作業平臺都有限位裝置。
4、自鎖門、安全繩    在進行高空作業的時候，必須穿戴好安全繩，并掛在安全掛鉤上；戴好安全帽。同時鎖上平臺的門，有些高空作業平臺是自鎖門，自動鎖上。
5、自動剎車系統：自動剎車系統應用于自行走高空作業平臺，防止碰撞事故的發生。
6、緩沖器通常，施工升降機都必須嚴格設置緩沖器，保證能夠起到緩沖的作用，必須有一定的強度。
7、過載、欠壓、錯斷相保護：當出現線路故障、電壓過高、過低等情況時，升降機停止運行，起到保護作用。