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南京凱特能源技術(shù)有限公司主營：電動巡邏車,電動消防車,電動游覽車,電動觀光車等

隨著國民收入提升，中國旅游業(yè)迅猛發(fā)展，根據(jù)國家的旅游局數(shù)據(jù)統(tǒng)計中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年中國國內(nèi)旅游人次超過40億人、出境旅游1.2億人次，中國無論是旅游人次還是在旅游消費方面均列世界。

對于景區(qū)而言，電動觀光車體積小，載客量多，節(jié)能輕便，利于維護，且客戶體驗相較于大客車來說更好，所以越來越多的景區(qū)開始大量引進電動觀光車以提高景區(qū)競爭力。

多數(shù)電動觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術(shù)。電動觀光車蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、水力等。電動觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點。

電動觀光車:燃油觀光車運行成本燃油觀光車：百公里耗油23升，運行成本一天約161元(人工不計)，一年約6萬元左右；

電動觀光車：百公里耗電23度，運行成本一天13.8元(人工不計)，一年約6千元左右；

▲電動觀光車

▼燃油觀光車

費用對比燃油觀光車三包期一年，每年費用62000元，電動觀光車電池三包期四年，每年6000元，售價相同的觀光車四年下來，有224000元左右差價。

其他對比燃油觀光車定期保養(yǎng)，一年約2000元左右，電動觀光車檢查輪胎及電器一年幾乎無費用；燃油觀光車車速超過國家規(guī)定，長期低速行駛帶來的大量尾氣，排放到空氣中氣味刺鼻，且安全系數(shù)低，電動觀光車30㎞\h國家規(guī)定，雙重制動系統(tǒng)，安全系數(shù)高；燃油觀光車加油到加油站，費時費力，,電動觀光車只需電源，電網(wǎng)有快充，更加綠色環(huán)保、省時省力。