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東莞市帝翼明環保科技有限公司以改善生態環境為己任，努力打造節能環保技術的科技企業。公司通過嚴格的產品質量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素設備如何安全使用：
現如今的尿素設備，應該說是成為了許多的工廠車間使用到的車用尿素設備，也是因為有了這樣的設備之后，才可以去順利的完成了現在的尿素生產，而要說到了使用為廣泛的，應該就是現在的尿素設備了，這樣的設備也是能夠出現在眾多的工廠車間之中 。
那對于現在許多的工廠車間來說，在進行車用尿素設備使用的時候，還是需要很好的關注到其中的安全性，在進行設備使用之前，就需要去做好相關的準備，其次就是在進行尿素設備使用之前，對于相關的使用說明，還有就是具體的規范等，是需要進行了解的，包括設備如何正確的操作，這是很關鍵的事情，只有正確的操作，才可以保證了設備的使用。
后就是在進行車用尿素設備使用的過程中，也是需要去保證了一定的安全環境，在安全的環境之中得到使用，才可以去保證了設備的安全性，對于現如今許多的工廠而言，只要是在進行車用尿素設備使用的時候，是一定要去注意到現在的這類設備的安全性問題，只有真正的保證了其中的安全性，才可以使得設備能夠更加安全的去進行使用，也是繼續的發揮設備的有效作用。

一般情況下，車用尿素設備SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節約行車成本，所以定期對SCR系統進行清洗養護和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過要注意的是SCR后處理系統對各總成相對位置關系有嚴格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養護的時候注意，不要隨意改變其位置。

車用尿素生產設備廠家告訴你：?使用廉價汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統來檢測廢氣中氮氧化物排放的過量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環境
如果SCR系統長期不工作，中國的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調整，這也會增加氮氧化物的排放，這將對環境產生巨大的影響。簡而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號，導致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統不可逆轉的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會損失近10000元的后處理設備，而且會對環境產生巨大的影響，終的結果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產過程中，使用去離子水的廉價產品會導致雜質含量過高，管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統雜質甚至可能會對尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價格不便宜，價格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內，長時間內高溫環境下，當它工作時，通過尿素循環冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴重的破損催化劑可產生3-50000元的維修費用，盡管這短期降低車輛使用成本，長期或大于利。

中站車用尿素溶液超濾設備作用是什么？
車用尿素和車用尿素設備之間注意事項有哪些？首先車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，早在歐洲運用，它被裝在尿素罐內，當發現排氣管中有氮氧化合物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應罐中發生氧化恢復反應，生成無染的氮氣和水排出。
重型柴油卡車，要滿足國四排放，運用的技術有兩種：EGRDOC/DPF技術和SCR（選擇性催化恢復）技術。前者通過廢氣再循環、微粒捕集器對尾氣處理，不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術，則主要依托尿素對尾氣進行氧化恢復處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質和異物，氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產品，請慎用。
東莞市帝翼明環保科技有限公司一貫堅持'精心設計、精工制造、精良服務、精益求精'的宗旨。我們愿與國內外廠商及各界朋友精誠合作，共創美好未來!