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東莞市帝翼明環保科技有限公司以改善生態環境為己任，努力打造節能環保技術的科技企業。公司通過嚴格的產品質量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素出產設備由預混體系，熱交換體系，初級過濾體系，均質體系，脫色體系，凈化體系和再生體系組成。運轉形式是國內老練的國產尿素出產設備。進入大型工業出產階段。

車用尿素廢水處理體系：對還原再生進程中發生的廢液進行處理，至合格排放。本環節另出設計方案，不在本次方案及報價規模。廢水處理工藝：廢水搜集池→廢水PH調理池→處理廢水排放池。

車用尿素生產設備提純系統:采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質,確保產品符合中國汽車工程學會技術規范柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液標準要求。

車用尿素設備消耗大的原因：
1、車用尿素設備的氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達標時候，就會多噴射尿素。
2、尿素噴嘴的問題、尿素泵的問題，尿素泵內部的故障會導致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說明。
3、排溫傳感器，180度的時候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。
4、車輛油品和尿素質量的問題，質量差的時候發動機產生的尾氣內有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大。
5、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發動機內的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
6、發動機自身出現故障時候，也就是共軌系統出現了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質量不達標。
東莞市帝翼明環保科技有限公司一貫堅持'精心設計、精工制造、精良服務、精益求精'的宗旨。我們愿與國內外廠商及各界朋友精誠合作，共創美好未來!