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注意游車大鉤懸吊重量小于彈簧力時,若中間體上的鎖緊裝置處于“打開”位置,旋轉體的鎖緊裝置處于“鎖緊”位置,由于彈簧力的緣故,靠人力是不易轉動鉤身的。在此情況下,若要轉動鉤身,應將旋轉體的鎖緊裝置撥至“打開”位置,鉤身即可靈活轉動。使用吊環、吊卡時，先將掛吊環鉤的擋板上端螺栓卸下，再掛吊環。注意：應將擋板裝好，螺栓、螺母擰緊后方可使用。

游車大鉤本身存在裂紋的情況下,其危險截面是變化的,斷裂游車大鉤的危險截面實際上己轉移到有原始裂紋的部位。游車大鉤原始裂紋是在工廠加工過程中產生的。根據裂紋特征推斷,這種裂紋很可能是在鑄造之后產生的冷裂紋。游車大鉤是在使用過程中一次性脆斷的,脆斷原因與其本身材料沖擊初性差有很大關系游車大鉤在使用過程中除受拉伸載荷外,不可避免地要承受沖擊載荷,同時還要受到鉆井環境溫度的影響。

游車大鉤懸吊重量小于彈簧力時，若中間體上的鎖緊裝置處于“打開”位置，旋轉體的鎖緊裝置處于“鎖緊”位置，由于彈簧力的緣故,靠人力是不易轉動鉤身的。在此情況下，若要轉動鉤身，應旋轉體的鎖緊裝置撥至打開位置,鉤身即可靈活轉動。游車大鉤在承受較大沖擊負荷后（如碰撞、頓鉆、處理事故），應立即檢查各主要承載件的受力部位，如無裂紋及其它異常情況后方可繼續使用。