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東莞市帝翼明環?？萍加邢薰臼且患覐氖萝囉媚蛩厝芤旱难邪l、設計、制造、銷售與服務的公司，地處制造業名城——廣東省東莞市。
車用尿素生產設備廠家告訴你：?使用廉價汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統來檢測廢氣中氮氧化物排放的過量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環境
如果SCR系統長期不工作，中國的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調整，這也會增加氮氧化物的排放，這將對環境產生巨大的影響。簡而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號，導致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統不可逆轉的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會損失近10000元的后處理設備，而且會對環境產生巨大的影響，終的結果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產過程中，使用去離子水的廉價產品會導致雜質含量過高，管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統雜質甚至可能會對尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價格不便宜，價格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內，長時間內高溫環境下，當它工作時，通過尿素循環冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴重的破損催化劑可產生3-50000元的維修費用，盡管這短期降低車輛使用成本，長期或大于利。

車用尿素設備追隨著近些年汽車市場的需求的迅速長進,汽車慢慢進中,變成一種公眾花費品,今天給大家介紹一下車用尿素設備如何進行維修保養?
1、操作過程車用尿素生產制造設備之前,先講設備的技術參數進行檢測,檢查設備附近是否有不干凈的物品;當設備建立后,聽一下設備的工說話是否有出現異常.
2、在車用尿素生產制造設備做業整個過程中,緊記不能不斷負荷做業,一般做業一兩個小時后,要停一陣子,讓設備休息一下.設備全是有冷退的,不能不斷做業.
3、自動式檢查設備,倘若發現零配件毀壞情況嚴重的話,要馬上拆卸;車用尿素生產制造設備路線有毀壞的,馬上拆換的,避免 在操作過程中對人體造成傷害.
上下便是車用尿素生產制造設備運用后如何進行維修保養的中心思想.
1、充注方式：成桶,管充注；
2、消耗量：以重型卡車機動車配置32升的尿素罐設備為例子,機動車每駕駛7200公里大約消耗100升尿素,換句話說每駕駛2300公里需要充注一次；
3、建議充注方式：為防止安全駕駛時欠缺尿素,建議跟車備10升包裝的尿素水溶液1-2桶.

車用尿素生產設備生產流程：
翻開水處理反滲透設備，水經過反滲透設備凈化到達規范后進入RO儲水罐。當液位上升至相應方位，結束。
翻開多級陰陽離子提純設備或EDI電子去離提純設備，把RO儲水罐純凈水再次提純到國標用水規范。（補白：EDI提純設備在使用時，有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關。）
把EDI超純水打入無菌水箱，也能夠直接進入反應釜。
依照GB 29518-2013柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS 32）國標配方份額，超純水經過反應釜進水計注入67.5%（依照每噸1000kg/675L）。翻開反應釜主動控溫開關，設定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅持恒溫狀態翻開拌和開關，把32.5%（依照每噸1000kg/325kg）高純尿素原料經過上料機參加反應釜中，水溫會有所下降（-0℃左右）。拌和40分鐘后，敞開循環10分鐘（拌和循環一起進行）后即可封閉拌和循環。
整個生產過程中不要封閉加熱體系，帶拌和結束后，檢查溫度顯示器，溫度在10℃一下持續加熱；溫度到達10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度（32.5%-33%）。
拌和加熱完成后停止1小時，車用尿素生產設備待反應釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。

一般情況下，車用尿素設備SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節約行車成本，所以定期對SCR系統進行清洗養護和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過要注意的是SCR后處理系統對各總成相對位置關系有嚴格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養護的時候注意，不要隨意改變其位置。
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