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上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

2016年4月28日，NTN參加了由寧波市市場監督管理局（寧波負責查處流通領域產品的部門）與日本貿易振興機構（JETRO）上海代表處聯合舉辦的“真假識別研討會”。寧波市市場監督管理局及人員80多人到會參加，來自本田、馬自達、豐田、KYB、奧林巴斯、松下、愛普生等九家日資企業的代表與人員進行了交流。

NTN在本次研討會中著重就NTN企業、NTN軸承產品、軸承產品的危害以及如何鑒別真假軸承等進行了簡單的介紹，并在現場展示了軸承，與人員進行了溝通與交流。

寧波市市場監督管理局的人員對與會各企業的介紹表示了濃厚的興趣，也表示要在今后的查處工作中與企業保持更加緊密的合作，對售假者堅決予以打擊。

軸承往往無視原材料質量、產品精度及應用要求，并且疏于對裝卸、運輸過程的管理，產品質量遠遠低于證品，輕則導致機器故障、損壞，重則極大危害人身健康安全。恩梯恩作為國際軸承廠商，一直十分重視產品質量以及打擊產品的工作。今后還將繼續積極參加此類活動，向機關提供有利于其查處工作的信息，為知識產權保護及流通市場的凈化貢獻力量。

此外，恩梯恩也通過此次研討會學習了其他日資企業知識產權保護的經驗，這也將為恩梯恩打擊產品提供有價值的參考。

NTN 基本代號

用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般為五位數，先分述如下：

1）軸承內徑用基本代號右起、H位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。對于內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對于內徑小于10mm和大于500mm軸承，內徑表示方法另有規定，可參看GB／T272—93。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。

3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對于調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。

NTN公司(以下稱，NTN)在零部件制造日本會議和日刊工業新聞社主辦的2020年“超級”零部件制造大獎中，榮獲“超級”零部件制造大獎中的“移動關聯零部件獎”。     獲獎名稱    

  2020年“超級”零部件制造大獎

移動相關零部件獎     獲獎商品    

低摩擦輪轂軸承III     商品概要     本商品為汽車用輪轂軸承，與NTN以往商品相比旋轉摩擦降低了62%。NTN一直致力于降低商品摩擦的開發，本次開發的商品除了采用進一步降低摩擦的密封構造之外，更改進了軸承內部預緊和潤滑脂的配比成分。另外，為應對低溫環境下的微動磨損*1，本商品的耐磨損性能也有所改善。 *1車輛運輸等情況下，伴隨微振動發生的磨損現象

    獲獎理由    

在全球努力降低汽車油耗，CO2排放量規定不斷趨緊的背景下，本商品的低摩擦特性換算為汽車油耗時，可實現0.53%*2的改善效果，助力于節能及降低CO2排放量。

NTN工程師運用在輪轂軸承領域不斷積累的摩擦學技術、制造技術，開發出了具有更低摩擦性能的產品并取得了較高的市場評價，以此獲得了本次獎項。*2根據我司計算得出降低0.53%油耗時，一次供油可增加4.5～5.5km的行駛距離

(1,200～1,500cc:以燃油車的樣本值為基礎計算的情況)