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尿素溶液凝固時體積比液態時會增加7%左右，因此在低溫保存時應預留出足夠的儲存空間。目前SCR系統成為國四國五柴油車輛的標配，“選擇性催化還原反應”深入人心。國四國五車在使用一段時間后，SCR尿素系統催化效率會逐漸降低，提高其催化效率方法，就是對尿素系統進行保養。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素原料和超純水，其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

車用尿素溶液特點：
合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成，適用于所有歐IV、歐V排放的柴油發動機SCR系統。
車用尿素溶液通過與NOX產品選擇性催化還原反應，將其轉化成氮氣、氧氣、水，從而減低氮氧化合物的排放；100L柴油需要消耗4L車用尿素溶液。

車用尿素溶液，透明純凈，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。如顏色發黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質和異物，氨味刺鼻或無味的都屬于不合格產品，請慎用。
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