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一、重荷載鋼格板簡介：
重荷載鋼格板采用更厚（6mm、8mm、10mm）、更寬的扁鋼作為承載扁鋼制成，是專門為需要重荷載場合設計制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重荷載鋼格板，為提供更好摩擦力，我們建議選用齒型鋼格板，壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重荷載鋼格板分類：
重荷載鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種：
重荷載壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成，為形成更好的側向（鋼格板寬度方向）承載能力，一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重荷載壓鎖鋼格板能提供更好的側向承載能力，并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩，作為重荷載鋼格板得到了更多的應用。
三、重荷載鋼格板的特殊性：
由于重荷載鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇為經濟合理的規格。重荷載鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。

重型鋼格板主要用途就是過大車承重用的，在卸糧、采油平臺、電廠水溝等地方用，造價也是比較昂貴的。

鍍鋅鋼格板及鋼格板生產出來以后，要進行防銹處理。有熱鍍鋅和電鍍鋅2種。熱鍍鋅標準為：GB/T 13912-2002 鋼鐵制件熱鍍鋅技術要求及實驗方法鋼格板作為一種新材料、新產品正得到日益廣泛的應用，其較多的優越性能及良好的性能價格比顯示了其應用的前景。文章論述了鋼格板的性能，鋼格板的經濟選型及其綜合的技術經濟分析。在冶金、礦山、石油、電力與工業領域以及一些民用領域中，鋼格板作為一種新型建材正得到日益廣泛的應用。所謂新材料，其實在國外已有幾十年以上的歷史，不過在中國得到廣泛應用也只是近10年的事。但就象鋁合金門窗一樣，與傳統材料相比，人們習慣上還是將其稱作新材料。
鍍鋅鋼格板適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優點。新橋牌鋼格板已在國內外各行各業得到廣泛應用，主要用作工業平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，機關、學校、工廠、企事業、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。