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南京凱特能源技術有限公司主營：電動巡邏車,電動消防車,電動游覽車,電動觀光車等

時間來到2010年，源自第六代Golf的e-Golf誕生，并持續改進，但基本處于試驗階段。2012年大眾集團雖然后續將這款車在國內多個城市舉辦過巡展，甚至在國內也測試了一段時間，但一直沒有將這臺車正式引入中國市場。可能是因為當年的很大續航里程只有150Km(總電量26.5kWh)，而且作為進口車價格很貴的原因。順便提一句，當時的電機很大功率85kW(114馬力)、很大扭矩270N·m，百Km加速11.8秒，很高時速135km/h。

影響電動觀光車的續航里程幾大因素？

電動觀光車續航行駛里程很短，不夠長時，這應該是和觀光車的電池、控制器、電動機、車架、輪胎跟地面的接觸面積、輪胎本身的面積和大線有關系的。

其實，剎車的調整校準、軸承的質量、潤滑油和減震的好壞、車型風阻設計、空氣動力學、坐姿角度、前輪和后輪的比例、胎紋和胎型也都是有一定關系的。

隨著我國百姓的收入大幅提高，我國旅游的行業發展非常的快。上班族都疲于上班生活的快節奏，希望通過旅游來放松心情，炎炎夏日，徒步觀光使游客疲憊不堪，在這種強大的市場需求之下，電動觀光車以它輕巧舒適，低碳節能等優勢。成為了非常多旅客代步的選擇。

相對于公交汽車而言，電動觀光車舒適又通風，旅客不會出現暈車等不適，可以悠閑的欣賞路途美景。

對于各大旅游景區而言，電動觀光車外觀較小，承載旅客數量又多，環保節能省錢便利，還利于維護保養。因此越來越多的旅游景區開始大量夠買旅游觀光車。