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 如果柴油中存在水和雜質，燃油系統的零件會因柴油內的水而腐蝕生銹，從柴油中

除去水分對燃油系統無故障工作和延長使用壽命是相當重要的。在一些柴油機上，

燃油箱和輸油泵之間裝設油水分離器。油水分離器的功用是濾掉柴油中部分雜質，

除去柴油中的水分。油水分離器由手壓膜片泵、液面傳感器、浮子、殼體和蓋等組成。
      柴油經進油口進入分離器，并經出油口流出。柴油中的水分在分離器內從柴油中

分離出來并沉積在殼體的底部，浮子隨著積水的增多而上浮。當浮子達到規定的放水

水位時，液面傳感器將電路接通，儀表板上的警告燈發出放水信號，這時駕駛人應及

時旋松放水塞放水。手壓膜片泵供放水和排氣時使用。
       柴油車用燃油粗濾清器是一個起油水分離作用的濾清器。它是一個網式濾芯透明

沉淀杯，連接在燃油箱和輸油泵之間，可以濾去柴油中較大顆粒的雜質和起油水分離

器的作用。該濾清器杯體透明，可以看清杯中的雜質和水分，便于保養更換。這種形

聲的油水分離濾清器在汽車上應用比較普遍。