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然而在其快速充電器的一旁看到了一則截然相反的聲明快速充電站只提供有償便利服務，不承擔服務后果或者風險，充電服務給電動車所造成的任何意外，均由充電顧客自己負責。 對于這則聲明，老板表示主要是考慮到快速充電時出現電瓶燒壞等情況引發的理賠問題。 同時他表示所有的快速充電站都會貼出這樣的聲明。這樣看來電動車快速充電器不但對電池會造成危害，而且造成危害后，理賠還很難。

根據節約用地的原則和電動汽車的使用特點，標準提出充電站宜與現有公共服務設施合建，合建后不應影響原有設施的安全與使用功能。 根據交通影響評價，城區內充電站宜靠近城市道路，但不宜設置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。 其中，公交用電動汽車充電站宜設置在公交場站內，其它專用電動汽車充電站設置在相應的停靠站內。 充電站不應設在有劇烈振動、高溫、地勢低洼和可能積水的場所。當充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場所時，應設置在小頻率風向的下風向。