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廠址：北京市順義區北務鎮富利達工業區-產品包裝-牛皮紙袋包裝-或藍色塑料桶包裝

 

 冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而

 冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，

 在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。

   

 

   1、適用天氣和環境 瀝青冷補材料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間使用。

   2、施工簡單使用瀝青冷補材料，修補時可隨用隨取，不要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用

 壓路機夯實，沖擊夯實，人工夯實。

   3、質量高的瀝青冷補材料具有抗老化和粘結性能。修補后的坑槽不易產生脫落，龜裂等不良現象，不需重

 復修補。

   4、容易保存瀝青冷補材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品成堆存放時間長。

   5、便利交通用瀝青冷補料修補的區域施工完畢即可通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。

   6、用途廣泛瀝青冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結

 力，可廣泛用于各種路面的修補與養護。

   7、修補成本低使用瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數量的限制，修補及時，可避免坑槽擴大，節

 省修補材料，而且修補時無需加熱或攪拌，根據實際用量隨用隨取，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不

 會造成材料浪費，真正地利用。

   8、社會效益顯著：使用冷補材料能及時修補路面，保持路面常新，保證道路暢通、減少路面重修次數，延

 長道路壽命。

   

 

   ⒈清理坑槽：一般修補應將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜

 物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面

 為止。
   ⒉填滿坑槽：把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其

 材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑槽中央處應高于四周路面并呈弧形。 如路面坑槽破損深度

 在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。 
   3.壓實： 鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選車適當的壓實工具和方法進行壓實。

 如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。
   4.驗收： 修補完的坑穴表面應光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現象，通常壓實度

 應達到93％以上。