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東風(fēng)多利卡駕駛室廠家講解夏天汽車容易自燃，跟什么有關(guān)？

一到夏天，汽車自燃的新聞就開(kāi)始往外冒，跟豪車不豪車無(wú)關(guān)，那跟什么有關(guān)？

1、漏電

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于點(diǎn)火線圈的溫度很高，就會(huì)使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，使得點(diǎn)火高壓電容易擊穿絕緣層，從而產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器等泄漏的，終導(dǎo)致著火燃燒。

2、搭鐵

因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要的原因就是搭鐵。特別是很多新購(gòu)車的用戶，對(duì)自己剛購(gòu)置的愛(ài)車疼愛(ài)有加，所以就給車輛添加防盜器，換裝音響，改進(jìn)造型等等。這些行為都有可能造成電線搭鐵，從而引發(fā)車輛自燃。

3、漏油

泄漏的是可怕的物，你懂的。

4、電器失效短路

常見(jiàn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)無(wú)法釋放，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(起動(dòng)機(jī)安全啟動(dòng)時(shí)間為5s)，造成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。

5、接觸電阻過(guò)大

線路接點(diǎn)不實(shí)、局部電阻過(guò)大會(huì)產(chǎn)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱，引起可燃材料起火。

6、機(jī)動(dòng)車汽化器回火

車輛在行駛狀態(tài)或起動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生汽化器回火現(xiàn)象，這也會(huì)導(dǎo)致自燃。東風(fēng)凱普特駕駛室。

7、機(jī)械摩擦起火

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得摩擦產(chǎn)生高溫。這時(shí)如果接觸到可燃物就可能導(dǎo)致火災(zāi)。

8、停車位置不當(dāng)

由于現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般都裝備三元催化反應(yīng)器，而這個(gè)位于排氣管上的裝置溫度又很高。如果停車的時(shí)候位置不當(dāng)，比如靠近可燃物，就有可能發(fā)生火災(zāi)。

有很多用戶一打電話來(lái)就問(wèn)我的力拓駕駛室多少錢一臺(tái)？其實(shí)在他們看來(lái)力拓駕駛室就是他們所擁有的那一種，他們不知道力拓駕駛室還分這三種，要不然不會(huì)這樣問(wèn)。

 現(xiàn)貨供應(yīng)原廠大梁、車架、大架子，東風(fēng)力拓駕駛室價(jià)格是多少，

鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動(dòng)底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開(kāi)關(guān)。

我們要根據(jù)裝載貨物的重量和路況來(lái)選擇合適的檔位。當(dāng)汽車滿載甚至超載的情況下，或者是在爬坡?tīng)顟B(tài)下，需要把這個(gè)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)

到“重”的位置。

如果汽車只裝載了一半左右的貨物，比如荷載三十噸但我們只拉了二十噸，這種情況下只要把這個(gè)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“中”的位置就可以

了。

如果汽車只搭載了很少的貨物，比如說(shuō)只有幾噸重，就把它轉(zhuǎn)到“輕”的位置；如果是空車沒(méi)有拉貨，那就把它轉(zhuǎn)到“空”的位

置。轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)到不同的位置時(shí)，在儀表盤上會(huì)有不同的顯示，重載顯示“H”，中載顯示“M”，輕載顯示“L”，空載不顯示。