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南京凱特能源技術有限公司主營：電動巡邏車,電動消防車,電動游覽車,電動觀光車等

這一切也離不開有口皆碑的電動消防車品牌商的努力研發。那么電動消防車發展如此迅速的原因是什么？

1、全球汽車類電動技術的飛速發展

任何技術類設備的發展都離不開核心技術的大力支持，眾所周知目前全球范圍內專業應用于車程動能領域的電動技術發展非常快，而國內相關行業的技術也走在了行業前列位置，這給電動消防車這類設備的進步提供了充足的動力。

10. [ 注：本條為譯者加，資料來源：網上搜索，謹供參考 ]

電池容量與溫度關系：成正比——溫度越高，放電容量越大。

Ct = Ce * [ 1 + K ( t – 25 ) ]

Ct: 溫度為 t ℃ 時的電池容量，

Ce: 溫度為 25 ℃ 時的電池容量，

K: 電池容量的溫度系數，與放電速率有關，當采用 C/10 放電時，K = 0.006/℃；

采用 C/3 放電時，K = 0.008/℃；當采用 C/1 放電時，K = 0.01/℃。可見溫度對電池容

量影響之顯著。

11. [ 注：本條為譯者加，資料來源：《鉛酸蓄電池制造與過程控制》，謹供參考]

放電速率與容量關系：成反比——放電速率越大，容量越小。

放電速率（h）

20 10 5 3 2 1

100 95 80 70 60 50

% 容量

六、 維護及注意事項

1、儀表指示燈、顯示器通電后若工作不正常，應先檢查有無斷線和接觸不良及相應傳感

器工作是否正常，若無上述情況則電話通知廠方求助。

2、儀表為電子型儀表，切不可受潮和浸入腐蝕性液體。

第八節 整車線束

線束是用各種不同線徑規格的銅導線按照整車線路要求制成的，用以連接整車各種電器

部件，為雙方提供電壓電流和通訊數據，他好比人類的神經和血管。這里要強調的是，在整

車的應用中，所需不同的電流值應該選擇對應的線徑，千萬不得馬虎，否則會造成整車電器

參數的漂移或不正確，嚴重的會燒毀電線，引起火災。選擇線徑應遵循下述規定：

用電線 允許通過的電流值（A） 銅線截面積（mm）

電源線和電機線 15 以下 1.5

22 以下 2

控制弱電的信號線 1.0-3.0 0.5

燈光，喇叭，報警器等 1.0-3.0 0.5

數據通訊 0.5 以下 0.24