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廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設施,商砼化糞池
地下車庫熱熔標線涂料材料特性

路虎交通地下車庫熱熔標線涂料劃線的施工工藝。地下車庫施工完環(huán)氧地坪后，都需要將公路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標示出來，而且為了標線耐用，和對地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔標線涂料進行劃線。

熱熔標線涂料常溫下是粉末狀的，需要加熱熔化才會呈液態(tài)流動，才能進行劃線施工，當溫度達到180—220℃時，涂料就變成粘稠的流動狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。

地下車庫劃線一般采用普通型的熱熔標線涂料，普通型的熱熔標線涂料性價比高，內部不好玻璃珠，可以通過面撒玻璃珠達到反光效果，由于地下停車場車輛對標線的摩擦少，如果對反光持續(xù)性要求并不是很高。

熱熔標線涂料的成膜原理

熱熔標線涂料施工時間短，耐磨性高，造價低。主要劃設于高速公路、市政道路、停車場路面，劃設的標線堅固耐用，能經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，能適應惡劣的自然環(huán)境。

熱熔標線涂料一般具有干燥時間短，操作簡單的特性，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

我國目前常用的道路標線涂料有熱熔型和常溫型，雙組份標線涂料改變了傳統(tǒng)道路標線材料的成膜原理，區(qū)別于常見的固態(tài)熱熔涂料，其涂料為液態(tài)，不需要加熱融化，沒有能力消耗，也不會產生碳排放。作為液態(tài)的涂料，又區(qū)別于常見的常溫溶劑漆，它通過化學反應交聯成膜，成膜過程沒有溶劑的揮發(fā)，減少了的排放。熱熔標線涂料相對常溫型的標線涂料，干燥時間短很多，因為熱熔標線涂料是物理固化成膜的，跟液態(tài)的標線涂料成膜過程不太一樣。

廣州市路虎交通設施有限公司是生產銷售標線涂料、反光漆、交通標志牌、污水處理設施的廠家。

路面防滑就是為了可以保障交通事故變少，可以保障駕車人員和乘車的生命安危，是對我國公民生命的較大保障。玻璃微珠就是為了路面抗滑而生產研發(fā)的，它憑借著有流動性好、機械性能高、抗腐蝕、抗摩擦、反光、主要將它使用在大大小小的公路上來做防滑材料，可以保障我們的安危，減少抗滑帶來的危險指數。使用的方法就是要將其撒布在熱熔標線涂料表面上，它的抗滑值可以達到80%上，不怕雪水和雨水的侵蝕，不怕高溫的暴曬，是一個良好的路面防滑材料。

玻璃微珠不對環(huán)境有危害和污染土地等，它是一個健康綠色節(jié)能產品，而且在市場玻璃微珠的價格是滿合理的，經濟又低碳，是優(yōu)良的路面防滑材料。同時我們還可以發(fā)現它具有較高的強度，正是這些不錯的，使得現在這款產品能夠成為熱熔標線涂料的一個好的防滑路面。