
深圳道路劃線漆現貨-路虎交通-道路劃線漆施工
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路虎交通地下車庫熱熔標線涂料劃線的施工工藝。地下車庫施工完環(huán)氧地坪后,都需要將公路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標示出來,而且為了標線耐用,和對地面線路反光性能的要求,一般使用熱熔標線涂料進行劃線。
熱熔標線涂料常溫下是粉末狀的,需要加熱熔化才會呈液態(tài)流動,才能進行劃線施工,當溫度達到180—220℃時,涂料就變成粘稠的流動狀態(tài),常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠,就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能,在停電的情況下,只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。
地下車庫劃線一般采用普通型的熱熔標線涂料,普通型的熱熔標線涂料性價比高,內部不好玻璃珠,可以通過面撒玻璃珠達到反光效果,由于地下停車場車輛對標線的摩擦少,如果對反光持續(xù)性要求并不是很高。
熱熔標線涂料的成膜原理
熱熔標線涂料施工時間短,耐磨性高,造價低。主要劃設于高速公路、市政道路、停車場路面,劃設的標線堅固耐用,能經受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,能適應惡劣的自然環(huán)境。
熱熔標線涂料一般具有干燥時間短,操作簡單的特性,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
我國目前常用的道路標線涂料有熱熔型和常溫型,雙組份標線涂料改變了傳統(tǒng)道路標線材料的成膜原理,區(qū)別于常見的固態(tài)熱熔涂料,其涂料為液態(tài),不需要加熱融化,沒有能力消耗,也不會產生碳排放。作為液態(tài)的涂料,又區(qū)別于常見的常溫溶劑漆,它通過化學反應交聯成膜,成膜過程沒有溶劑的揮發(fā),減少了的排放。熱熔標線涂料相對常溫型的標線涂料,干燥時間短很多,因為熱熔標線涂料是物理固化成膜的,跟液態(tài)的標線涂料成膜過程不太一樣。

廣州市路虎交通設施有限公司是生產銷售標線涂料、反光漆、交通標志牌、污水處理設施的廠家。
路面防滑就是為了可以保障交通事故變少,可以保障駕車人員和乘車的生命安危,是對我國公民生命的較大保障。玻璃微珠就是為了路面抗滑而生產研發(fā)的,它憑借著有流動性好、機械性能高、抗腐蝕、抗摩擦、反光、主要將它使用在大大小小的公路上來做防滑材料,可以保障我們的安危,減少抗滑帶來的危險指數。使用的方法就是要將其撒布在熱熔標線涂料表面上,它的抗滑值可以達到80%上,不怕雪水和雨水的侵蝕,不怕高溫的暴曬,是一個良好的路面防滑材料。
玻璃微珠不對環(huán)境有危害和污染土地等,它是一個健康綠色節(jié)能產品,而且在市場玻璃微珠的價格是滿合理的,經濟又低碳,是優(yōu)良的路面防滑材料。同時我們還可以發(fā)現它具有較高的強度,正是這些不錯的,使得現在這款產品能夠成為熱熔標線涂料的一個好的防滑路面。


