材質 Q355
體系 48/60
壁厚 3.25mm
工作高度 24m
單根稱重 5000kg
用途 橋梁、機場、地鐵、廠房
管長 0.5-3m
產地 天津
業務范圍 全國
類型 盤扣
是否現貨 現貨
商品介紹
廣東九為工程安全科技股份有限公司由從事模板腳手架行業20余年的行業創辦。為了滿足社會發展的需要,廣東九為匯集了一批銳意進取代表著水平的技術精英,我公司可以為客戶提供盤扣腳手架的方案設計、租賃到化施工的一條龍服務。
由于盤扣式腳手架的材料全部采用高頻焊管,主要部件均采用內、外熱鍍鋅防腐工藝處理,并且連接方式為國際主流的腳手架連接方式,每個節點都可以有8個方向的聯接,分別可用于水平桿、斜支撐的連接。使腳手架的立、橫、斜三桿軸線回交于一點,傳力到位不偏心,增加了結構的牢固性。
另外河北都億盤扣式腳手架由于用量少,重量輕,操作人員可以更加方便的進行組裝,工效可以提高3倍以上每人每天可安裝150-300立方米的架體。

新型盤扣式腳手架無任何活動組件,完全標準化包裝以及低碳鋼焊接材質,采用自動鎖緊的搭接方式,使其具有整體結構承載力大,損耗小,架設靈活,穩定性好,工效高,無零配件、運輸、儲存方便,重復使用經濟效益較高等優勢。新型盤扣式腳手架是目前大型工程施工當中支撐體系的主力軍,是目前腳手架支架產品中使用率高的腳手架之一,它的材質和做工都是的,且承載力以及外觀都是沒得挑。
新型盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿,底部帶連接套,橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成,是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式,依靠軸心的受力方式,雙向鎖緊,定型桿件,可進行定量分析,使結構具有嚴密性,同時又提高了安全性與可靠性。

九為盤扣式腳手架作為一種新型模板支架,具有整體性良好、承載力高、施工工效高、架體靈活的特點。在模架體系中,因承載力大,間距大,有效的解決了傳統模架間距過小,工人不易操作等問題。在分區塊搭設中靈活施工,易連接,易拆除。節約了施工工期,與扣件腳手架相比,具有配件不易丟失,搭設間距大,整體性好等優點。有較好的應用前景。
1、九為盤扣式腳手架功能齊全、應用范圍廣
盤扣式腳手架因為盤踞規范,配合靈活,支模系統自重輕,連接盤距離大,工人體力消耗少,節省勞動力成本。且整個盤扣式腳手架可以實現整體吊裝和拆除,合理配合吊裝帶,使用更方便,干活更省心,可應用于各種建筑結構梁板支撐、橋梁支撐、建筑結構裝修操作架體,以及各種設施等。
2、九為盤扣式腳手架安全性好
盤扣式腳手架采用自鎖式連接盤扣銷子,銷子插接后靠自重即可鎖緊,且它的橫向和豎向斜桿使每個單元都是固定的三角形格構式結構,架體受到橫向和縱向的力之后都不會發生變形,且盤扣腳手架是一個完整的體系,腳手板和步梯都能起到保證穩定和工人安全的作用,因此相比其他的腳手架,盤扣腳手架的掛鉤踏板使架子的安全性提升了一個高度。盤扣式腳手架每個單元斜撐都是格構式,架體安全可靠。
3、九為盤扣腳手架使用壽命長,并且應用空間大
盤扣式腳手架采用統一的熱鍍鋅表面處理,徹底摒棄刷漆和噴漆的表面處理,這種不掉漆不生銹的表面處理方式除了減少了的人均保養成本以外,外觀一致,大氣美觀的銀色也為工程提升了形象。盤扣式腳手架支撐承載力較大,支撐跨度相比傳統承插行腳手架鋼管扣件,可以做到跨度更大,為現場操作提供充裕的施工空間。

盤扣式腳手架立桿頂部插入可調托座,其伸出頂層水平桿的懸臂長度過大會導致支架立桿因局部失穩而造成支架整體坍塌。伸出頂層因此支架立桿頂部插入可調托座后,其水平桿的懸臂長度的限制有所規定,可調托座絲桿外露長度有所規定,以保證支架立桿的局部穩定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標準步距縮小一個盤扣間距,從而保證支架立桿的整體穩定性。盤扣式腳手架應本著搭拆安全、實用、經濟的原則編制專項施工方案,同時必要的管理程序可減少方案中存在的技術缺陷。為了避免支架整體穩定承載力因立桿接頭產生影響而采用的接頭處理方式,同時應用錘子擊緊插銷,保證水平桿對立桿的有效支撐作用。施工現場可以采用目測結合簡單器具量測的手段來控制架體搭設的質量,并明確了架體整體豎向的搭設偏差。建筑樓板多層連續施工,為避免支撐架體對下部支撐樓面產生的壓力導致樓面破壞,應采用上下層支撐立桿在同一軸線的方式有效傳力。
九為盤扣腳手架始終堅持以質量求生存、以信譽求發展的經營理念服務客戶。九為盤扣腳手架是國際主流的腳手架連接方式,它具有設計合理、承載力高、簡單、安全可靠等突出特性,產品廣泛應用于國內外的道路橋梁、大型工業與民用建筑等重大工程。
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