

曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
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曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
宏暢-大型水泥粉裝車機(jī)-水泥粉裝車機(jī)出售批發(fā)
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氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)








水泥粉裝車機(jī)的發(fā)展前景
氣力輸送機(jī)相比普通輸送,不僅可以節(jié)約人力資源和時(shí)間,同時(shí)也更加環(huán)保。氣力輸送機(jī)的出現(xiàn)不僅深深帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,而且我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后,可以放心大膽地去生產(chǎn),氣力輸送機(jī)前景還是很客觀的。
近年來(lái),水泥粉裝車機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了越來(lái)越多的小型和中型民營(yíng)企業(yè),面對(duì)民營(yíng)企業(yè)所的霸道,提出了大膽的結(jié)構(gòu)調(diào)整,部署的整體發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,提高行業(yè)盈利能力。這就會(huì)要求技術(shù)人員,加大力度,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。要深入分析市場(chǎng)調(diào)研和分析,以確定結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目,定期檢查和監(jiān)督,以確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
雙1管齊下,加強(qiáng)營(yíng)銷,一方面,積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng),另一方面,轉(zhuǎn)變觀念,積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品,不僅成功開(kāi)發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備,解決運(yùn)輸過(guò)程中堵塞之外的現(xiàn)象,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離,高揚(yáng)程的輸送類型,成功地規(guī)避了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
所有階1層生活的市場(chǎng)都是充滿風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,要當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨的時(shí)候,抓住機(jī)遇,勇攀高峰,努力創(chuàng)造更多的價(jià)值。以此贏得更多消費(fèi)者的信賴和好評(píng)。
水泥粉裝車機(jī)管路安裝的注意事項(xiàng)
水泥粉裝車機(jī)管路的安裝準(zhǔn)則:氣力輸送設(shè)備與其他機(jī)械式運(yùn)送設(shè)備比較,其長(zhǎng)處之一是運(yùn)送線路可任意挑選。但怎么選取經(jīng)濟(jì)合理的管線,是應(yīng)于很好的考慮問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō),水泥粉裝車機(jī)管路的安裝須留意以下幾點(diǎn):
1)要結(jié)合碼頭、工廠和車間全體的規(guī)劃及開(kāi)展前景未來(lái)選配管路,充分考慮整個(gè)出產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)送設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性,管路不該阻礙出產(chǎn)設(shè)備和交通。
2)要便于管道裝置、檢修和保護(hù)。
3)運(yùn)送管在滿足運(yùn)送要求的前提下,應(yīng)盡可能短。
4)盡量削減彎頭數(shù),彎管是引起物料破碎和運(yùn)送不穩(wěn)定乃至阻塞的主因之一,所以彎管數(shù)量應(yīng)盡可能少,特別應(yīng)盡量少用水平至鉛筆直向上過(guò)渡的彎管。嚴(yán)禁兩個(gè)彎管靠近銜接,避免物料顆粒在頭一個(gè)彎管中減速后還來(lái)不及充分加快又進(jìn)入另一個(gè)彎管。形成運(yùn)送速度進(jìn)一步減慢,壓力損失增大并呈現(xiàn)脈動(dòng)。
5)水平管不易過(guò)長(zhǎng),不然,寧可選用水平管恰當(dāng)分段加接鉛垂管的組合配管。
水泥粉裝車機(jī)
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō),所研究的流體介質(zhì)是單一的,則叫做單相流,如液體、氣體單相流所研究的是兩種混合介質(zhì),則叫做兩相流,如氣固、液同、氣液兩相流。在氣力輸送管道中,混合介質(zhì)是空氣和粉粒物料,因而屬于氣固兩相流。所以氣力輸送理論,主要是研究氣固相流的基本規(guī)律。
灰氣比μ越大,對(duì)于增大水泥粉裝車機(jī)能力來(lái)說(shuō)越有利,顯然也將提高經(jīng)濟(jì)性。但是,灰氣比過(guò)大,則在同樣的氣流速度下可能產(chǎn)生堵塞,并且輸送壓力也,對(duì)負(fù)壓式和低正壓氣力輸送系統(tǒng),有可能會(huì)超過(guò)壓氣機(jī)械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因而,灰氣比的數(shù)值受到物料的物理性質(zhì)、輸送方式以及輸送條件等因素的限制。特別是對(duì)正壓氣力輸送系統(tǒng),考慮倉(cāng)式泵本身的尺寸和構(gòu)造、輸料管的內(nèi)徑和長(zhǎng)度、彎頭數(shù)目以及使用的空氣量等條件,其灰氣比自然更受到制約。傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝,即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉(cāng)輸送工藝,存在著諸多不足之處:
(1)水泥粉裝車機(jī)設(shè)備體積大,需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道,而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)完全依賴溜管自流,而溜管需要一定的角度,這些因素都要求較大的建筑面積和空間,因而需要增加建筑部分的投資。
(2)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng),發(fā)生粉塵的機(jī)會(huì)高,尤其斗式提升機(jī),國(guó)際上公認(rèn)的易發(fā)生粉塵的輸送設(shè)備,需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施,這些都將增加設(shè)備投資。
(3)水泥粉裝車機(jī)死角多,殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲(chóng),成為倉(cāng)內(nèi)糧食安全儲(chǔ)存的隱患,也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。



