
透水路面-人行道透水性瀝青路面-彩色透水瀝青混凝土
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透水路面 人行道透水性瀝青路面 彩色透水瀝青混凝土
日照藍(lán)業(yè)市政—為海綿城市助力,是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的透水路面、彩色透水地坪、彩色透水瀝青、生態(tài)透水混凝土、彩色瀝青路面、壓模地坪壓花地坪、壓印藝術(shù)地坪、塑膠地坪、彩色瀝青、細(xì)粒式透水瀝青、強固透水混凝土的施工者,公司集產(chǎn)品研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計、專業(yè)施工的城市配套服務(wù)商,并具體細(xì)化為創(chuàng)新探索試驗田、美好生活場景師,實體經(jīng)濟生力軍,和諧生態(tài)建設(shè)者。
透水路面,新型城市綠化材料。
透水路面由歐美、日本等國家針對原有城市道路路面的缺陷,開發(fā)的一種可使雨水入地,有效補充地下水,緩解城市地下水位急劇下降等城市環(huán)境問題。并且可以有效地消除地面油類等對環(huán)境的污染;同時,它是一種優(yōu)良的鋪裝材料,可以保護地下水,維持生態(tài)平衡,減輕城市熱島效應(yīng);它對人類生存環(huán)境的良性發(fā)展,對城市雨水管理和水污染防治都有特別重要的意義。
透水路面體系具有系列色彩配方,配合創(chuàng)意設(shè)計,針對不同環(huán)境和個性需求進行裝飾風(fēng)格的鋪裝施工。這種特殊的鋪裝材料是傳統(tǒng)鋪裝和普通透水磚無法實現(xiàn)的。
美國自上世紀(jì)七八十年代以來對透水混凝土進行了大量的研究和應(yīng)用,許多國家都在大力推廣,比如德國就計劃在短期內(nèi)將90%的道路改造為透水混凝土,改變以往破壞城市生態(tài)的路面鋪設(shè)方式,使透水混凝土路面獲得廣泛的社會效益。
透水路面路面是具有透水、防滑、抗凍、吸音和降噪功能的路面,其下部裝有石塊的蓄水池。雨水通過大孔混凝土表層直接滲入地下,還可過濾油類化合物、粉塵,減少對環(huán)境的污染和損害,改善水處理質(zhì)量,同時還可減少地下水資源的消耗。采用類似于傳統(tǒng)瀝青或混凝土路面工藝的滲水混凝土路面施工,繼承了混凝土高強的特點,也有利于綠色生態(tài)環(huán)境和社會的可持續(xù)發(fā)展。由于所有材料都不含沙,所以又稱“大孔無砂混凝土”。
由于人們越來越重視生態(tài)環(huán)境,保護家園,滲水混凝土路面也得到了越來越多的應(yīng)用。例如:城市綠道,市政道路,人行道,停車場,廣場,小區(qū)道路,園林景觀工程,商業(yè)街道,步道等。解決了城市地下水位急劇下降等城市環(huán)境問題,同時解決了積水問題。