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探討螺桿空壓機馬達損壞原因。

空氣壓縮機簡稱空氣壓縮機，作為一種常見的機械設備，廣泛應用于工農業生產領域。問題是作為空氣壓縮機動力設備的電機，其故障損壞率普遍高于其他設備的電機。原因是什么？以下是空氣壓縮機制造業和用戶關注的介紹。

空氣壓縮機馬達損壞的原因是多方面和綜合的。我們深入到空氣壓縮機的工作和生產現場進行調查，認為空氣壓縮機馬達損壞的原因不僅與其他馬達動力設備的常規故障因素有關，還與空氣壓縮機本身的特定運行故障因素有關。分析總結主要包括以下幾點:

空氣壓縮機的工作條件要求。

空氣壓縮機的機械運行，電氣控制比較簡單(尤其是小功率型)，一般是單機單獨工作，處于無操作場合，故障處理不及時，相對來說，故障的重復擴展率增加。

氣壓自動開關的可靠性及靈敏度。

空氣進氣壓縮機的啟動和停止通常由氣壓自動開關(氣壓繼電器)直接驅動交流接觸器，實現電機的自動控制。然而，大多數氣壓自動開關采用機械結構，利用彈簧壓縮和釋放能量來操作觸點。可能是氣壓自動開關的先天性缺陷，也可能是由于調節不當、振動等不同原因造成的。在控制氣壓的過程中，經常會出現兩種異常運行現象:

氣壓自動開關過氣壓時拒絕動作，使馬達無法正常工作，氣壓繼續上升，造成馬達過載，嚴重時可發生故障堵塞現象。

2.氣壓自動開關的瞬態振動現象(特別是氣壓接近上限或下限的臨界狀態)，同時交流接觸器產生同步振動。交流接觸器的主觸點在頻繁的啟動電流沖擊下燒壞或粘著，停止或缺相故障。

自動排氣閥出現故障。

空氣壓縮機一般沒有自動排氣裝置，當氣壓達到設定壓力時，停機后自動排氣降壓麗新布，預置下一次空載啟動，排氣閥故障后，空氣壓縮機缸內的氣壓無法釋放，相當于電機帶載啟動，可能導致啟動困難或堵塞故障。

四、運行中突然停電。

自動檔控制的空氣壓縮機，遇到突然停電的情況(如市電、自備電源轉換)，由于空氣壓縮機缸內氣壓來不及釋放，又重新啟動。馬達在重負荷下啟動，極有可能造成堵塞故障。

5.啟動太頻繁。

由于周邊空氣消耗不規則，空氣消耗大時，電機被迫頻繁啟動。啟動時大電流產生的熱余量易散發，使馬達溫升過熱，極有可能導致馬達燒毀。

第六，重負荷停機。

空氣壓縮機的停機，不像其它設備，都是在達到設定上限zui壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流時分段運行。這時拉弧火花zui為嚴重，對交流接觸器的損壞構成極大威脅，由于交流接觸器的損壞，會引起電源性質的故障。例如，防滲不平衡(缺相)等運行狀態。

空氣壓縮機本身的機械性能發生故障。

空氣壓縮機具有不均勻的負載性能，機震噪聲大，傳動部件受阻造成磨損損壞等機械故障，極易造成電機過載(堵塞、堵塞等)。