
JYB-QX高速公路能見度交通氣象站-高速路路況氣象一體化實時監測
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交通道路氣象站
型號:JYB-QX
:聚一搏
【產品簡介】:JYB-QX高速公路能見度交通氣象站 高速路路況氣象一體化實時監測
交通環境氣象監測站對高速公路沿線的風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況、地下深層土壤墑情等進行自動監測,并將監測信息及時傳送到中心,供交通管制系統參考,在惡劣或極端氣象條件下能及時發出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。
【適用領域】:
用于氣象、機場、航道、環境監測、交通運輸、軍事、農林、水文、大型工程和科研教學等領域。
【產品特點】:JYB-QX高速公路能見度交通氣象站 高速路路況氣象一體化實時監測
●能見度檢測儀采用一體化結構設計,緊湊小巧,傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
●特有的下傾角結構設計,能有效防止灰塵、雨雪、陽光的污染,以及人為強光直接進入接收光學系統,避免探測區致盲,信噪比下降,保證測量性能;
●低功耗設計,經過長期運行考驗,儀器工作穩定、可靠。
●光學單元內部通過消光處理,防止二次雜光干擾,提升測量性能;
●儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護,在用戶接線操作時可大限度保護電路免受人體靜電的危害。
●儀器具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到低。
●IP65防護設計,在野外惡劣氣候環境下可以長期使用
●安裝維護方便:不用工具,不用切割路面,也就不會影響該路段的交通流量;可以使用現有的桿、龍門架、電線桿、路燈桿、觀測塔等,可以縮短安裝周期;重鋪路面后不需要重新安裝;橋面無損安裝;測量表面靈活機動;
●長期穩定使用:接觸式傳感器長期受壓會沉陷于路面,從而使測量結果出現偏差,而非接觸式就不會出現這種情況;
●實測面積大,數據更真實:測量路面面積遠大于接觸式,可提供更真實的數據;
●設計有紅色激光指示器,方便定位指示測量區域;
●目標更直接:非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態,確實反映了影響車輛安全運行的主要因素。
【產品功能】:
1.功能要求:智能采集、轉發、存儲,具有自動、人工召測功能;
2.存儲容量:每4小時存儲一次數據,可存儲6年多氣象數據;
3.具有標準USB/RS232/RS485端口,可方便接入PC機或筆記本電腦;
4.可提供標準MODBUS協議,供用戶實現上位機軟件二次編程;
5.通信方式:具有GPRS/GSM短信通訊方式,支持LAN/WIFI/Zigbee方式的擴展;
6.具有外部接口擴展功能:可實現U盤存儲功能,實現大量數據的存儲;
7.可現場和遠程對設備進行各項參數設置或讀取的編程操作;
8.電路設計合理,抗外界干擾能力強;
9.支持時間校準功能;標準MODBUS協議;
10傳感器通道:16路 擴展存儲:U盤存儲2G 通訊波特率:9600bps
【系統配置】:
1、氣象觀測支架整體采用碳鋼工藝,具有良好的防腐蝕性,可長期運行于各種惡劣的室外環境,適應各種復雜天氣。
2、安裝支架高度為3m,規范地安裝氣象傳感器。
3、系統具有多種供電方式,交直流兩用或配太陽能電池供電
4 、可靠的三防設計,防護級別達到IP65級,完善的防雷擊、抗干擾等保護措施。
5、可以配套多種戶內戶外型顯示屏,顯示屏可選單色、雙色、全彩屏。
6、工作溫度為-30℃~80℃,工作濕度0~,抗風等級:≤75m/s。
【運用技術】:
交通氣象自動監測站采用嵌入式技術,可用于測量風速、風向、氣溫、氣濕、氣壓、全輻射、雨量、蒸發、土壤溫度、土壤水份等各類氣象數據。系統采用模塊化設計,可根據用戶需要(測量的氣象要素)靈活增加或減少相應的模塊和傳感器,任意組合,方便、快捷地滿足各類用戶的需求。 該系統自帶顯示、自動保存、實時時鐘、數據通訊等功能,具有技術,測量精度高,數據容量大,遙測距離遠,可靠性高的優點。可應用于氣象、農業、林業、環境、大中專院校、科研機構或組網于機場、交通運輸、軍事、水文、極地考察等諸多領域方面氣象研究,并適合于野研試驗應用。
