

濟(jì)南鼎科數(shù)控機(jī)械有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
山東省濟(jì)南市
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁

濟(jì)南鼎科數(shù)控機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他電工電器成套設(shè)備
江西臥式繞線機(jī)定做-高頻臥式繞線機(jī)定做-浙江臥式繞線機(jī)定做
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥14000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
㠗㠙㠖㠙㠗㠔㠖㠙㠓㠘㠒


濟(jì)南鼎科數(shù)控機(jī)械有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
曹經(jīng)理
聯(lián)系電話
㠗㠙㠖㠙㠗㠔㠖㠙㠓㠘㠒
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品





排線繞線機(jī)常見問題有哪些
1、拍線不整齊。我們要根據(jù)情況分析是在正常加工的時(shí)候出現(xiàn)問題,還是換了產(chǎn)品調(diào)試過之后出現(xiàn)的問題。前者一般屬于硬件問題。后者一般是設(shè)置問題。硬件問題一般是工裝夾具松動(dòng)、排線機(jī)構(gòu)緊固螺絲松動(dòng)、排線機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不佳導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)負(fù)載過重步進(jìn)電機(jī)失步所引起排線不整齊。
2、主軸停車位置不精準(zhǔn)。主軸停車位置不精準(zhǔn)一般都是由于剎車故障引起。比如剎車片松動(dòng),或者剎車片磨損引起。也與剎車時(shí)間的設(shè)置有關(guān),剎車時(shí)間過短也會(huì)出現(xiàn)主軸停車位置不準(zhǔn)。需要更換剎車片或。進(jìn)行剎車時(shí)間調(diào)整。
3、繞線圈數(shù)不準(zhǔn)、排線繞線機(jī)如出現(xiàn)計(jì)數(shù)不準(zhǔn),一般由于傳感器、或控制器的硬件問題、出現(xiàn)這種情況繞線機(jī)無法工作,一般是通知自動(dòng)繞線機(jī)廠家家進(jìn)行維修解決。
4、繞線機(jī)在繞線過程中,會(huì)聽到很細(xì)微的“嗯恩”的聲音,這是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音;軸滑動(dòng)時(shí)會(huì)聽到導(dǎo)軌滑動(dòng)的“劃”的聲音;偶爾會(huì)有氣泵釋放氣體的聲音,總體來說是比較悅耳的,也不會(huì)發(fā)生很刺耳的聲音,有經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)繞線機(jī)廠家可以通過聲音來判斷繞線機(jī)是否出現(xiàn)異常。


繞線機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑:潤(rùn)滑脂的加注間隔
即使是高質(zhì)量的潤(rùn)滑脂,其性能也會(huì)隨運(yùn)行時(shí)間而老化,因此必需進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。潤(rùn)滑脂的加注間隔因條件而異,一般為6個(gè)月一次,對(duì)于長(zhǎng)距離往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械等,推薦3個(gè)月加一次潤(rùn)滑脂。
潤(rùn)滑脂的加注方法
從脂嘴等補(bǔ)脂裝置把潤(rùn)滑脂充分注入,直到把舊潤(rùn)滑脂排出為止。加脂后進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn),多余的潤(rùn)滑脂會(huì)被排出直線導(dǎo)軌,要將排出的潤(rùn)滑脂去除后再開始運(yùn)行。
潤(rùn)滑脂的加注量標(biāo)準(zhǔn)為直線導(dǎo)軌內(nèi)部空間容積的1/3到1/2左右為例,初次從脂嘴加注潤(rùn)滑脂時(shí),會(huì)有一部分損失在加注路徑內(nèi),因而有必要考慮該損失因素。
電力變壓器廠生產(chǎn)電力變壓器線圈的電力變壓器臥式自動(dòng)繞線機(jī),它由計(jì)算機(jī),主機(jī),放線機(jī)構(gòu)組成,主機(jī)包括床身,主軸箱,排線機(jī)構(gòu),尾座;在計(jì)算機(jī)和可編程序控制系統(tǒng)協(xié)同控制下,主機(jī)實(shí)現(xiàn)緩慢啟動(dòng)緩慢停止,無級(jí)變速,均勻精密自動(dòng)排線,正反向繞制,并保證張力恒定;排線機(jī)構(gòu)具有矯直導(dǎo)線功能;高配置的計(jì)算機(jī)組態(tài)軟件系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)工廠網(wǎng)絡(luò)化,自動(dòng)化管理.該實(shí)用新型可以減少人為因素,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提,實(shí)現(xiàn)無圖繞線.



