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三元催化器失效的原因有哪些
1.排氣惡化
催化轉化器對污染物的轉化能力有一定的限度,因此必須通過機內凈化技術將原始排氣降到低。如果排放的廢氣污染物各成分的濃度、總量過大,比如混合氣偏濃等,就會影響催化器的催化轉化能力,降低其轉化效率。此外,由于廢氣中有大量的HC和CO進入催化反應器后,會在其中產生過度的氧化反應,氧化反應產生大量熱量將使催化反應器溫度過高而損壞。
2.與發動機不匹配
與發動機不匹配、即使是同樣的發動機,同樣的三元催化轉化器,車型不同,發動機常用的工作區間就不同,排氣狀況就發生變化,安裝三元催化器的位置就不同,這都會影響三元催化轉化器的催化轉化效果。因此,不同的車輛,應使用不同的三元催化轉化器。
3.氧傳感器失效
為使廢氣催化率達到(90%以上),必然在發動機排氣管中安裝氧傳感器并實現閉環控制,其工作原理是氧傳感器將測得廢氣中氧的濃度,轉換成電信號后發送給ECU,使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內(14.7:1),若空燃比大時,雖然CO和HC的轉化率略有提高,但NOx的轉化率急劇下降為20%,
4.因此必須保證空燃比,實現空燃比,關鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會造成氧傳感器中毒。此外使用不當,還會造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會導致空燃比失準,排氣狀況惡化,催化轉化器效率降低,長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。


