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套筒式聲測管在鐵路方面的應(yīng)用，我們一起來了解一下;鐵道路基加固：套筒式聲測管用于鐵路路基增強，合成材料和路面材料融合在一起，可有效的分配載荷，防止道渣流失和路基變形，提高路基的穩(wěn)定性，承受更大的變載荷。鐵道道渣保護：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工合成材料包裹，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。鐵路擋墻：土工合成材料、套筒式聲測管用于鐵道邊上的擋墻增強，例如火車站內(nèi)月臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用。鐵道邊坡防護：土工合成材料用于鐵道兩旁的邊坡防護，可防止石塊和細土滑落，提高鐵路的使用壽命，減少維修費用。

套筒式聲測管廠家給大家介紹一下關(guān)于水泥混凝土路面加鋪套筒式聲測管的施工方法，我們一起來了解一下;在清潔干燥的路面上按0.6kg/m2噴灑粘層油。目前常用的套筒式聲測管有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整、清潔的路面上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用水泥釘加墊片固定。套筒式聲測管鋪設(shè)可由拖拉機或汽車改裝的專用設(shè)備進行鋪設(shè)，也可進行人工鋪設(shè)。套筒式聲測管每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，這樣能更方便施工，而不致將膠面鋪錯。套筒式聲測管鋪設(shè)時，應(yīng)保持其平整、拉緊，不得有起皺現(xiàn)象，使套筒式聲測管具備有效的張力，鋪完一層再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。