
中正-四氟板純料-現(xiàn)貨-聚四氟乙烯板3mm
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大城縣仰止中正密封材料廠
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生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省廊坊市
聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑性能優(yōu)良,改善導(dǎo)軌副的工作特性,提高機(jī)床的加工精度,延長(zhǎng)機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機(jī)床驅(qū)勸能耗,再用30號(hào)機(jī)器油潤(rùn)滑的情況下,油潤(rùn)滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動(dòng)摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn),經(jīng)過(guò)3個(gè)月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為<0.03mm。
床身導(dǎo)軌完好無(wú)缺。粘接強(qiáng)度高,抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa,剪切強(qiáng)度>10MPa,完全能達(dá)到工藝要求。過(guò)去一旦導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良或有切屑等到異物,進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤(rùn)滑特性和對(duì)切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。
四氟板在一般情況下,為了解決PTFE 難以粘接的問(wèn)題,人們主要從表面改性和新型膠粘劑的合成出發(fā)。處理方法鈉—萘絡(luò)合物化學(xué)處理高溫熔融法輻射接枝法低溫等離子體技術(shù)激光處理法(屬于增材制造方法,材料先改性,再微航激光機(jī)活化,化學(xué)鍍銅)聚四氟乙烯膜經(jīng)過(guò)縱橫雙向拉伸內(nèi)大量氣孔,是一種新材料,將它與其他織物復(fù)合,即可制成煙塵固相防腐過(guò)濾袋或良好的防水透氣、防風(fēng)得暖的雨具運(yùn)動(dòng)服、防寒服、特種防護(hù)和輕便帳篷,制***空氣壓縮空氣、各種溶劑的無(wú)菌過(guò)濾及電子工業(yè)中高純氣體的過(guò)濾。
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