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汽車鋼化玻璃自爆的原因

汽車鋼化玻璃自爆的原因有很多的可能性，一般是鈑金變形。汽車鋼化玻璃的設計尺寸不符、生產裝配的工藝、用戶的使用不正確而導致汽車鋼化玻璃發生自爆。

鈑金變形：汽車在設計的過程中，汽車鋼化玻璃的安裝面與鈑金的止口邊應是均勻一致的。但由于車身鈑金設計的構造不合理或是鈑金的材料偏軟，而造成車身的鈑金止口邊的強度偏低，在汽車鋼化玻璃安裝之后車身變形。而汽車鋼化玻璃的周圍由于受力不均勻，而發生自爆現象。

前擋風玻璃

汽車玻璃基本內容

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力、即使玻璃因受到猛烈撞擊而碎裂也不會造成碎玻璃飛射而造成人身傷害。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。

汽車擋風玻璃長條裂紋

修復注意事項：

注入樹脂時，如果采用自 然滲透的方法，需要將樹脂放在已經滲透進樹脂的裂縫處，不可以從中間將沒有進樹脂的裂縫截斷，這樣樹脂之間的裂縫就很難修補了；一般將樹脂放在裂縫與樹脂 交接處，樹脂滲透是很快的末端砸出的牛眼在沒有辦法用自然滲透的方法修復時，可以用玻璃修復器進行抽真空修復。

修復后效果：

長條裂痕的修復效果與裂痕的長度等因素有關 ，一般強度可以達到原車玻璃的85%左右，視覺效果可以達到原車玻璃的百分之七十左右，有時中間會有一些小黑點的產生，但不會影響整體的修復強度，長條裂痕的修復強度主要在于裂痕末端的修復效果。