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為了控制和減少汽車排放，降低能源消耗，我國已開始實施四項排放標準。為了達到排放標準，車用柴油機基本上采用高壓共軌系統。高壓共軌系統的噴射壓力產生和噴射過程可以從噴射過程中分離出來，使柴油機能夠高質量、靈活地向燃燒室噴射柴油，并與空氣充分混合，從而降低柴油機的振動、燃油消耗和排放。電噴試驗臺改變了柴油發動機在人們心目中的“噪音和黑煙”的形象。