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不知道大家記不記得2012年151的9233時3629候，江南都市報對省城部分道路路面“坑”人一事進行了報道，并專門開通報修熱線。起因就是因為市區內主干道路況太差，車輛經過頻繁跳車，給行人行走也造成了障礙。江西贛州冷補料及時出手，快速的修復“坑人”的道路，冷補料是那種全天候可施工的路面修補材料，適用于多種路面基面的坑槽修補，施工速度快，施工工藝簡單，材料環保。

在正常養護下問題到底出在哪里呢？出在修補使用的材料上，在經過多方取證后已經確定，該路段之前的路面修補使用的都是熱瀝青混合料，該材料施工必須在氣溫10℃以上才能實施，普通瀝青的施工氣溫也必須在5℃以上。這就很明了了，熱料施工處處受限，導致施工不及時，施工速度進展太慢，那么有什么辦法去解決這個問題呢？可以試試冷補料，冷補料是使用改性瀝青加進口的冷補添加劑，輔以機制砂集料制作而成，冷補料的性能穩定，使用方便，關鍵是坑槽修補的及時性高，施工效率高。

很多人會說冷補料遇水會松散，如果你的冷補料也出現了這種情況，只能說你買的冷補料不是真正意義上的冷補料，質量太差，很有可能你買的是溫拌瀝青或者乳化瀝青材料，江西贛州冷補料使用的是SBS改性瀝青，該材料為油性材料，施工不受溫度，施工面積，施工環境等因素影響，江西贛州冷補料的施工和易性很好，使用起來非常方便，哪怕道路上只有一個坑槽，使用冷補料都可以很輕松的修補施工，不用大型器械的輔助，簡單工具就能完成，不用加熱，填料壓實就可以通車。江西贛州冷補料有很好的抗水害能力，施工的時候小小雨也不會影響施工，坑槽內沒有積水就能正常施工，不會影響坑槽的修補效果。

關于道路的坑槽修補有很多種方式，比如說之前的熱瀝青混合料修補施工，但是施工比較麻煩，要綜合考慮環境、施工溫度、施工面積等因素，還有跟關鍵的一點，熱料不夠環保，所以被叫停使用。再就是那種需要大型機械施工的方式，必須使用機械施工，但這種修補方式受氣溫影響較大，像低溫施工的環境效果就不是很理想，修補一個20厘米左右的坑洞，半個小時以上才能完成，即使在夏季也需要20分鐘，施工速度慢，施工費用高，也不是理想的修補方式。江西贛州冷補料可以彌補以上兩種材料的缺陷，既可以環保施工又可以快速高質的完成坑槽修補工程，您不妨一試。