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彩色透水路面的流程

1.攪拌： 透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨1科上，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為5分鐘以上。

2.澆筑： 在澆筑之前，路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結強度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。

3.振搗： 在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。如何彩色防滑路面變色1、根據需要選擇涂料配方中的樹脂和顏料，涂料中個別顏料的耐光和耐熱性不好，彩色防滑路面有些樹脂耐候性較差，遇到光易變黃。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會使混凝土過于密實面減少孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。

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彩色透水混凝土

彩色透水混凝土，是一種有各種顏色的混凝土，用于裝飾美觀。壓路機應停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時直接從木墊上行駛至彩色混合料上。彩色透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的地面上的油類化合物等對環境污染的危害；

同時，是保護自然、維護生態平衡、能城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

彩色防滑路面性能

應用 隨著我國經濟的迅速發展，私家車的數量逐年增多，盡管許多城市大力進行交通基礎設施建設，但道路通行能力依然跟不上交通流量的增長，進而引發交通擁擠與阻塞，由此發生的交通事故也相應提高；另外，隨著社會經濟的發展、居民文化素質的提高，可持續發展和“以人為本”理論的應用，傳統的城市道路已經不能滿足現代化城市建設的要求，于是提出了在城市道路建設中融入景觀的理念。在彩色瀝青混凝土路面使用期，宜定期噴灑彩色路面防護劑，以加強對彩色瀝青路面的養護。即要求城市道路不僅要滿足最基本的使用功能，同時還要滿足城市道路交通性能和景觀性能。