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山西漢鐘精密機(jī)械有限公司主營：螺桿空壓機(jī),變頻空壓機(jī),雙級節(jié)能空壓機(jī),各類空壓機(jī)維修

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空壓機(jī)遇到以下問題，該如何解決？

空濾芯不定期、更換會造成：空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。

不定期更換會造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。

油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損。

油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機(jī)電流升高，排氣量也隨著減少。

如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。由此可以看出，螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)還是要像汽車一樣，到了一定的周期就應(yīng)該要做一下常規(guī)的保養(yǎng)，空壓機(jī)保養(yǎng)的好，它才能更好的為您工作。油氣分離器芯太臟。當(dāng)油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時的3陪或較大壓差達(dá)到0.1Mpa時，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。

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氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。

這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。

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空壓機(jī)維修中縮短檢修時間的技術(shù)方法

1、采用冗余技術(shù)，包括采用備機(jī)、備用部件替換修理法

這種方法又稱儲備技術(shù)，有時也稱容災(zāi)備份技術(shù)，它是利用系統(tǒng)的并聯(lián)模型來提高系統(tǒng)可靠性的一種手段。

2、采用無維修設(shè)計或易維修設(shè)計

無維修設(shè)計是一種理想設(shè)計，即考慮維修達(dá)到“無停機(jī)時間”、“無維修費(fèi)用”的可能性，以設(shè)計出不需要維修的設(shè)備。它要求從設(shè)計開始就要消除造成設(shè)備維修的原因，對于維修費(fèi)用很高的設(shè)備尤為適用。