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天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

對于一輛中置軸轎運車來說，由于運載物品的特殊性，其裝載平臺往往需要具備上下翻轉的能力，而解放J6L中置軸轎運車便采用了一套液壓系統來滿足裝平臺的移動，4個操縱桿通過布置在底盤下方的液壓管路分別控制裝載平臺各部分液壓油缸的伸縮。

解放J6L中置軸轎運車的下層尾板安裝有液壓油缸，其作用是輔助尾板的上下翻轉，當液壓油缸收縮的時候圍板會被放下，方便車輛的裝卸，而當液壓油缸伸長時尾板收起，還可起到防止車輛滑落的作用。

中國汽車工業自主品牌誕生了

就是在這樣一個艱苦的環境中，新中國第一代汽車工業從業人員艱苦奮斗，一邊建廠一邊研發車輛，1956年7月13日，距離奠基3周年還有兩天，中國第一輛自主品牌汽車-解放CA10駛下了生產線。中國不能生產汽車的歷史結束了。中國沒有汽車工業的歷史從此告別了。中國汽車工業自主品牌誕生了。中國汽車工業從此迎來了新的機遇，一個新的時期。

變速器天V配的的還是國產潮牌

變速器天V配的的還是國產潮牌法士特變速器，12擋的12JS系列，帶同步器。與之匹配的車橋主要為498和485兩種。可以提供6x4、6x2、4x2三種驅動形式的車型，目前見得的還是6x4。悍V：從名字也可以看出來悍V就是用來取代原來悍威的車型，駕駛室從外觀上看去和龍V沒有什么區別，區別也許就是擋泥 板不是和車身同色。實際上兩者使用的就是同一款駕駛室，看不出區別也沒有什么奇怪。和天V一樣也提供高頂和平頂兩款駕駛室。