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?行車安全從愛護半掛車支撐支腿做起

半掛車支撐支腿是半掛車經常使用的工具之一，支腿的在使用的時候要更好地利用它才行。

    掛車支承裝置，俗稱支腿。樹上的杰克”的原則使用，位于半掛車的前、后脫離用拖車、拖拉機。機械聯動，單腿左右手操縱雙速雙支腿。但現在有一個電機裝置安裝在原來的腿可以使用時，電。支撐腿的主要部件為雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（曲柄）和支撐板，結構簡單、功能十分重要。高速檔用于空載升降，操作快速、省時，低速檔用于載荷時升降，操作簡便、省力，適用于半掛轎車列車摘掛的承載與舉升。

     支腿雙速的解釋：搖動腿有兩種速度，適用于空載和重載。速度慢，搖臂拉出，適合重載。另一檔是快，擺桿被推入齒輪箱齒輪，加快了支撐腿的應用速度或空載。

半掛車支撐支腿介紹

半掛車支撐支腿采用結構緊湊的內外方管和加強型安裝托板的結構，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，絲軒座采用浮動式結構設計，舉升螺母完全密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運動中接受新的油脂潤滑，提升更省力，承載能力更強。

半掛車支撐支腿主要用于墊在機械的支腿下,起支撐作用，它性能優良，為機械提供更加穩定的支撐力，大大節約了使用成本，提高了工作質量。半掛車支撐支腿的自動支承系統的特點有哪些呢？

 1、是以以半掛車剎車氣源作為動力，不需要任何其它動力。

 2、無論半掛車滿載還是空載，該支承系統都能夠在20秒內放下或提起半掛車支腿。

 3、結構簡單易于安裝，基本上免維護，使用壽命可達15年。

 4、滿足所有類型的支腿，也大大改善駕駛員的工作環境和工作質量。

 5、適應全天候工作環境

選擇半掛車支撐支腿的時候有什么技巧

 

銷售市場上，一樣型號規格（承載能力）的半掛車支撐支腿，價錢差別相差挺大，從幾十元到幾百塊，是啥導致這般價錢之差距，許多消費者通常手足無措，一般 挑選價格低的產品，假如造成安全事故高發，危害貨運物流高效率，乃至釀出重大安全事故，導致巨大損失，那麼他們中間差別在哪兒呢？支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤,結構很簡單功能很重要。

掌握這一點，針對消費者將來在采用支腿產品時要明辯好壞，掌握在其中奧秘，心里有數不會再上當受騙。 

1.以偏概全，半掛車支撐支腿小噸大標。一些欠佳生產商通常鉆國家行業標準鉆空子，把靜荷載與動載荷搞混，國際性通用性的支腿型號規格方式是標明動載荷，如動載荷12T，靜荷載24T，應標明為型號規格12T支腿，欠佳生產商卻標成24T支腿，那樣價錢與標明動載荷24T支腿自然相差挺大，事實上她們的半掛車支撐支腿僅僅動載荷只能12T的小支腿。最后，雙腔液壓支腿的兩個活動支腿各自有一個固定支腿箱，這樣的活動支腿伸縮行程比單腔的要大。 

2.以次充好，。中國一些地域許多生產廠家，支腿產品外觀與主品1產品相差并不大，但具體凈重卻相差10-20KG，其常用原材料、厚鋼板壁薄厚，絲桿螺母、螺帽、齒輪等重要零件，胡編亂造，本質不堪入目應用，存有比較嚴重安全隱患，半掛車支撐支腿齒輪選用碳素鋼，精鍛齒輪，絲桿螺母、螺帽、齒輪挑選材優質，歷經調質處理，有較強的耐用度和可信性。這才算是對消費者承擔、對社會發展承擔的加工廠。在日常使用中，除了看到支腿的外觀外，同時還要注意它的內部情況，路面上的水會沖洗并慢慢腐蝕支腿的各種金屬件，所以支腿的內部零件也要經常檢查。