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濟南漢立建材有限公司主營：電焊網,陽角條,鋼筋網片,網格布,防塵網,護欄網等

鋼筋網片的運用 鋼筋網在公路混凝土混凝土路面工程項目的運用 鋼筋混凝土路面用鋼筋網的直徑及間隔應合乎現行標準國家標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的要求。當選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不可低于8毫米、豎向鋼筋間隔不可超過200mm,橫著鋼筋間隔不可超過300mm。電焊焊接網的橫縱向鋼筋宜選用同樣的直徑，鋼筋的鋼筋保護層不可低于50毫米.鋼筋混凝土路面加固用的電焊焊接網可按鋼筋混凝土路面用電焊焊接網的相關要求實行。 ⑴、混凝土路面與固定不動構造物相連接的縮縫沒法設定傳力桿時，可在緊鄰構造物的板端部內配備兩層鋼筋網;或在長短約為6一10倍板厚的范疇內慢慢將板厚提升20%。 ⑵、混凝土路面與公路橋梁相連，橋底設立搭板時，應在搭板與混泥土面層板中間設定長6一10毫米 的鋼筋混泥土面層銜接板。當公路橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的鈍角一部分應選用鋼筋網加固。 ⑶ 、混泥土面層底下箱型構造物橫著穿越重生，其墻頂至面層底邊的間距低于400mm或置入農村基層 時，在構造物頂寬及兩邊，混泥土面層內要布置兩層鋼筋網，上下一層鋼筋網各距面層墻頂和底邊1/4一1/3薄厚處。 混泥土面層下有環形管形構造物橫著穿越重生，其墻頂至面層底邊的間距低于1200Mm時，在構造物兩邊,混泥土面層內要布置單面鋼筋網，鋼筋網建在距面層墻頂1/4一1/3薄厚處。 節選自國家標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-200

應用特點

1、提高工程質量

焊接網是實行工廠化生產的，利用的LL550冷軋帶肋鋼筋，根據世界提供的網片編號、直徑、間距和行業標準的要求，通過全自動智能化生產線制造而成。

① 具有網目間距尺寸、鋼筋數量準確。克服了傳統人工綁扎時由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大、綁扎質量出現漏扎、缺扣的現象

② 焊接網剛度大、彈性好、焊點強度高、抗剪性能好，荷載可均勻分布于整個混凝土結構上。克服了原來綁扎I級圓鋼產生的強度低、平面剛度差、施工易被人員變形和位移，使載面有效高度發生變化，影響結構的承載能力和面筋保護過小等現象。

③ 焊接網片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網狀結構，達到共同均勻受力起粘結錨的目的，加上斷面的橫肋變形、增強了與混凝土的握裹力，有效地阻止了混凝土裂紋的產生，提高了鋼筋混凝土的內在質量。

2、提高生產效率

焊接網將原來的現場制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進行了工廠化生產，除保護了鋼筋制作、綁扎的質量外，還大大縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網鋪設僅用60工時，比過去的人工綁扎少用70工時，節約人工工時54%，而且解決了工程現場施工地狹小和調直鋼筋時所產生的噪音污染等問題、促進了現場文明施工。

經濟效益分析

焊接網具有較好的綜合經濟效益，焊接網鋼筋的設計強度比I級鋼筋高50%（光面鋼筋焊接網）~70%（帶肋鋼筋網），考慮一些構造要求后仍可節省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費均為材料費10%-15%。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價10%左右。

地暖網片用途：

地暖網片也叫鋼絲網片，在地暖工程起到的作用：

1、便于管材的安裝、施工速度較快，在鋼絲網片的上方要固定管材。

2、可增強屋面的承載能力，避免地面開裂、裂紋、坍塌等不良現象的發生。

3、鋼絲網片的熱傳導性能很好，可促進熱的均勻散熱。

4、的一點就是保溫防裂，鋼絲網片在建筑工程中就是一種保溫防裂材料，施工效果非常好，一直得到建筑行業的信賴。