

東營智瑞防水工程有限公司
主營產品: 防水/防潮材料
山東高分子防水卷材廠-智瑞防水
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東營智瑞防水工程有限公司主營:高分子防水卷材,自粘防水卷材,防水涂料,SBS防水卷材,涂料





聚合物改性瀝青防水卷材的特性都有哪些
一、施工煩瑣、環保:自粘聚合物防水卷材防水系統是直接運用聚合物水泥漿在濕潤基面停止粘貼即可的。聚合物水泥漿無揮發溶劑,不污染環境,且采用冷施工,無火災的隱患。
二、十分強的基層自防竄性能:卷材膠結料與聚合物水泥漿及硅酸鹽構成界面互穿網絡,聚合物水泥漿初凝前可活動浸透、浸漬,凝固強度漸增,粘接力加強,可將因卷材破損惹起的滲漏限制在部分范圍內,防止招致防水層整體失效。
三、處理了冬季施工的難題。自粘聚合物防水卷材固然是在環境溫度很低時資料粘性不好的,但卻是能夠采用全焊接的方式搭接的,因此并不影響卷材防水層的完好性和質量。由于采用了預鋪反粘的施工辦法,到來年溫度上升后,自粘膠層恢復粘性,在混凝土主體構造自重或擠壓的作用下,卷材防水層和混凝土構造間構成嚴密的粘合,既不影響防水效果,也不會影響到工期。
四、三位一體結構:自粘橡膠改性瀝青防水卷材防水系統不但與專用聚合物水泥漿粘接結實,還可以與混凝土構造有效銜接,構成聚合物水泥漿防水層→YL自粘橡膠改性瀝青防水卷材→構造自防水層三位一體的防水構造。
五、整體性好:卷材的接縫無論是搭接還是平接都十分牢靠(優先思索搭接),防水層有較高的強度和一定的延伸性能、資料穩定性好、耐腐蝕性好、運用壽命長。
那么以上就是小編本期給大家帶來的關于聚合物改性瀝青防水卷材的特性,置信大家在看了我們的文章過后也對其中的內容都有一定的理解了,我們在運用聚合物改性瀝青防水卷材的時分是需求留意標準操作的,這樣的話才干夠保證防水卷材的運用性能和避免水滲漏的狀況發作。
PVC防水卷材的焊接工藝
一、通常PVC卷材之間的縱向搭接寬度為50mm,橫向寬度為lOOmm,在采用焊接工藝時,焊嘴與焊接方向成45。角,壓輥與焊嘴平行并堅持約5mm左右間隔,滾壓不宜過快。
運用焊嘴寬20mm的小焊嘴施焊,普通是為兩道的,焊接溫度控制在第6檔,每道焊接有效寬度為15mm~20mm。運用焊嘴寬40mm的大焊嘴施焊宜為一道,焊接溫度控制在第7檔,焊接有效寬度為25mm。
二、焊接請求:應在焊前預焊一道,寬度不宜過寬,使施焊時熱風不至于溢出而影響施焊質量。焊接邊緣應有熔漿溢出,但不得呈現燒焦現象。關于有效焊接寬度,指卷材剝離處到熔漿邊緣的間隔,保證有效焊接寬度是檢驗焊接質量的主要指標之一。
PVC防水卷材施工留意事項
1、要對施工現象停止維護,在每次施工完畢前要對卷材做暫時固定的處置,這樣防止被風吹走。
2、在對其停止施工之時要思索到施工現場的環境,卷材的運用溫度在-5℃以上。
3、做防水層是要有條有序的停止施工的,不得較差施工,若是說需求在做好的防水卷材上裝置設備的話,那么在根底部位就要做附加層的處置。
4、在針對特殊部位鋪貼卷材的時分,要好的附加層的處置,這樣才干夠有效的防水。
5、防水層的施工應在上道工序完畢后停止,不可以穿插施工。假如需求在鋪設好防水卷材的屋面上裝置設備,應在設備根底部位作附加層處置,如需在防水資料上高型蓋屋,需經對防水資料驗收合格后停止。
那么以上就是小編本期給大家帶來的關于PVC防水卷材的施工留意事項和焊接工藝引見,置信大家在看了我們的文章過后也對其中的內容都有一定的理解了,我們在防水卷材的運用上是需求特別留意的。
建筑防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處,起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產品,作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接,是整個工程防水的道屏障,對整個工程起著至關重要的作用。產品主要有改性瀝青防水卷材和高分子防水卷材。
改性瀝青防水卷材有彈性體(SBS)改性瀝青防水卷材、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材、瀝青復合胎柔性防水卷材。
彈性體(SBS)改性瀝青防水卷材、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材是以聚酯胎或玻纖胎為胎基,瀝青復合胎柔性防水卷材是以瀝青為基料,以兩種材料復合為胎體,采用的復合胎大多數是化纖破布與高堿玻纖網格布復合而成,不易浸涂、耐霉菌、耐水性、耐久性差,故使用壽命短,主要用于一些臨時建筑或設防等級要求不高的場合。標準明確規定除SBS卷材外,其它任何改性瀝青、胎基和上表面材料制成的瀝青防水卷材,均不得冠以“SBS”卷材。
一、包裝標識。以上三種材料單從外觀來看,沒有太大區別,因此首先要看包裝、標識是否規范。標志上必須注明:生產廠名、商標、產品標記、生產日期或批號、生產許可證號、貯存與運輸注意事項,缺一不可。每卷卷材均應標記,且要嚴格按國家標準規定的順序標記。同時,要注意卷材的貯存期一般不超過一年。
二、看胎基。可以通過用手撕開卷材邊緣的方法,來判斷胎基是否與標記一致,是否完全浸透,滿足標準規定的要求。胎基不能有未浸透的白色痕跡或淺點。聚酯胎用手極難撕裂和拉斷,瀝青和胎基親和性好,而瀝青復合胎卷材往往易撕開,撕開就可以觀察出胎基情況了。
三、通過物理性能檢測判定。裁剪0.8m的卷材按標準進行物理力學性能的檢測,達到標準要求即為合格產品。
