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調心滾子軸承是在雙滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間安裝鼓形滾子的軸承。由于外圈滾筒面的曲率中心與軸承中心一致，具有與調心球軸承相同的調心功能。軸、軸承座彎曲時，可自動調整，防止軸承過載。

調心滾子軸承有兩列滾子，可承受徑向載荷和雙向軸向載荷。徑向承載能力大，適用于重載和沖擊載荷，但不能承受純軸向載荷。內孔是錐孔的軸承，可直接安裝于圓錐軸。或者用緊固套和拆卸套安裝在圓柱軸上。

調心滾子軸承分為圓柱形內孔和圓錐形內孔。后置代號為K(153000或113000)的調心滾子軸承，錐度分別為1:12的錐度內孔，后置代號K30的調心滾子軸承，1:30的調心滾子軸承。當這種軸承與錐形軸匹配時，內圈沿軸向移動，可以調節軸承的徑向間隙。保持架使用鋼板沖壓保持架，黃銅車制保持架等。

后代為K,K30的錐孔調心滾子軸承，安裝在相配的緊固套上，后代為K+H和K30+H軸承。這種軸承可安裝在無軸肩的光軸上，適用于需要頻繁安裝拆卸軸承的場合。為了提高軸承的潤滑性能，軸承外圈車輛有環形油槽，并鉆了三個均勻分布的油孔，其后代號為W33。

調心滾子軸承主要用途：造紙機械，減速機，鐵路車輛車軸，軋鋼齒輪箱座，軋鋼輥道，破碎機，振動篩，印刷機械，木工機械，各種行業的減速器，立式帶座調心軸承。