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上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

日本恩梯恩（NTN）開發(fā)出了可用于滾珠軸承及滾子軸承的動(dòng)力學(xué)分析系統(tǒng)（Integrated Bearing Dynamic Analysis System，以下簡稱IBDAS)。由此可計(jì)算出軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾子及保持器的形狀狀態(tài)及應(yīng)力等。而采用傳統(tǒng)的靜力學(xué)分析及評測試驗(yàn)這些則無法計(jì)算。

滾動(dòng)軸承由內(nèi)輪、外輪、滾動(dòng)體及保持器等構(gòu)成，作用于軸承內(nèi)外輪的負(fù)荷由滾動(dòng)體分擔(dān)。在靜止?fàn)顟B(tài)下作用于滾動(dòng)體的力可通過靜力學(xué)分析，根據(jù)對內(nèi)外輪及滾動(dòng)體的施加的力及力矩平衡計(jì)算出來。但旋轉(zhuǎn)時(shí)保持器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及應(yīng)力，無法通過靜力學(xué)分析計(jì)算出來，需要進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。

恩梯恩此次開發(fā)的IBDAS采用名為“模態(tài)綜合法”的方法，可準(zhǔn)確快速地計(jì)算出軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體及保持器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及應(yīng)力等。模態(tài)綜合法是分析振動(dòng)現(xiàn)象的方法之一，通過分析固有值，計(jì)算出固有振動(dòng)次數(shù)及固有矢量（固有振動(dòng)模態(tài)），對固有振動(dòng)模態(tài)疊加處理，可獲得構(gòu)造物應(yīng)對可變外力時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。該公司已開始在行星減速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等對保持器施加較大接觸力的軸承用途方面利用IBDAS，今后還計(jì)劃用于軸承的化及小型化等方面。

日本NTN軸承的精密加工技術(shù)與獨(dú)特的專有技術(shù)是在長期開發(fā)軸承的基礎(chǔ)上積累發(fā)展起來的，現(xiàn)在廣泛用于生產(chǎn)供所有領(lǐng)域使用的精密機(jī)械。這是不斷創(chuàng)造新價(jià)值的NTN軸承發(fā)展新標(biāo)志。

如何DA限度地減少摩擦系數(shù)與提高能量效率？ NTN軸承技術(shù)達(dá)到了世界上只有毫微米單位大小－納米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度，現(xiàn)在已經(jīng)開始使用于軌道、航空、鐵道與汽車、造紙?jiān)O(shè)備、辦公設(shè)備與食品機(jī)械等工業(yè)部門的各個(gè)進(jìn)口軸承領(lǐng)域。

滾動(dòng)軸承的型號表式規(guī)則

首先，以滾動(dòng)軸承為例，分別為其前置號碼、后置號碼、基本號碼。

1、前置號碼

在現(xiàn)實(shí)中，應(yīng)用的滾動(dòng)軸承類型是很多的，號碼表示也相對復(fù)雜。NTN軸承的前置號碼表示的是分部件，用英文表示。比如用K來代表NTN軸承的滾動(dòng)體與保持架組件。NTN滾動(dòng)軸承比較詳細(xì)的介紹可查閱ntn推力滾動(dòng)軸承ntn圓錐滾動(dòng)軸承。

2、后置號碼

軸承的后置號碼是用英文和阿拉伯?dāng)?shù)字等表示軸承的材料、公差及結(jié)構(gòu)。常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組等6個(gè)組別。軸承的公差由到低級分為六個(gè)級別，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)號碼是用字母緊跟著基本代號表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

3、基本號碼

基本號碼表明NTN軸承的寬度系列、內(nèi)徑、直徑系列和類型。ntn軸承類型代號用基本代號右起第五位數(shù)字表示（對 圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母） ，軸承內(nèi)徑用基本代號右起位數(shù)字表示。結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；軸承結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列用基本代號右起第四位數(shù)字表示。在1990年，中國決定修改原來的滾動(dòng)軸承代號方法，并制定了國家標(biāo)準(zhǔn)。

這幾年，國內(nèi)軸承行業(yè)的整體生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，軸承企業(yè)的數(shù)量急劇增加。在近2000家企業(yè)當(dāng)中，將近一半數(shù)量屬于大型企業(yè)。

2014年以來，國內(nèi)五金軸承工業(yè)制造發(fā)展緩慢，軸承工藝裝備技術(shù)水平低下，很多軸承大型企業(yè)依然將傳統(tǒng)設(shè)備作為生產(chǎn)主力。

軸承行業(yè)發(fā)展整體速度其實(shí)并不快，隨著市場的發(fā)展，用戶對軸承產(chǎn)品的精度、性能、種類等的要求越來越高，市場對高當(dāng)軸承的需求大大增加了。為了滿足這一需求，軸承行業(yè)應(yīng)該大力提高軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量。

軸承的故障識別方法

  不通過拆卸檢查，即可識別或預(yù)測運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無故障，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要的。

主要識別如下：

1） 通過聲音進(jìn)行識別

通過聲音進(jìn)行識別，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承的聲音與非軸承聲音。為此，因盡量由專業(yè)人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。

2） 通過工作溫度識別

該方法屬于比較法，于在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不大變化的場合。因此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，溫度不僅會(huì)升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。該方法與聲音識別方法并用為宜。

3） 通過潤滑劑的識別

對潤滑劑采樣分析，通過其污染程度，是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

  運(yùn)轉(zhuǎn)中無法直接觀察軸承，但通過噪音、震動(dòng)、溫度、潤滑劑等的狀況可查知軸承異常。