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北京華德調(diào)速閥
華德調(diào)速閥部分型號(hào)：
2FRM5-31B/0.2QB
2FRM5-31B/0.2Q
2FRM5-31B/0.6QB
2FRM5-31B/0.6Q
2FRM5-31B/1.2QB
2FRM5-31B/1.2Q
2FRM5-31B/3QB
2FRM5-31B/3Q
2FRM5-31B/6QB
2FRM5-31B/6Q
2FRM5-31B/10QB
2FRM5-31B/10Q
2FRM5-31B/15QB
2FRM5-31B/15Q
2FRM10-21B/2L
2FRM10-21B/2LB
2FRM10-21B/5L
2FRM10-21B/5LB
2FRM10-21B/10L
2FRM10-21B/10LB
2FRM10-21B/16L
2FRM10-21B/16LB
2FRM10-21B/25L
2FRM10-21B/25LB
2FRM10-21B/35L
2FRM10-21B/35LB
2FRM16-21B/40L
2FRM16-21B/40LB
2FRM10-21B/50L
2FRM10-21B/50LB
2FRM16-21B/60L
2FRM16-21B/60LB
2FRM16-21B/80L
2FRM16-21B/80LB
2FRM16-21B/100L
2FRM16-21B/100LB
2FRM16-21B/125L
2FRM16-21B/125LB
2FRM16-21B/160L
2FRM16-21B/160LB
2FRM6A36-20B/1.5QR
2FRM6B36-20B/1.5QR
2FRM6A36-20B/1.5QRM
2FRM6B36-20B/1.5QRM
2FRM6A36-20B/3QR
2FRM6B36-20B/3QR
2FRM6A36-20B/10QR
2FRM6B36-20B/10QR
2FRM6A36-20B/16QR
2FRM16-21B/80LB華德調(diào)速閥
2FRM6B36-20B/16QR
2FRM6A36-20B/25QR
2FRM6B36-20B/25QR
2FRM6A36-20B/3QRM
2FRM6B36-20B/3QRM
2FRM6A36-20B/10QRM
2FRM6B36-20B/10QRM
2FRM6A36-20B/16QRM
2FRM6B36-20B/16QRM
2FRM6A36-20B/25QRM
2FRM6B36-20B/25QRM
2FRM6A76-20B/1.5QR
2FRM6B76-20B/1.5QR
2FRM6A76-20B/3QR
2FRM6B76-20B/3QR
2FRM6A76-20B/10QR
2FRM6B76-20B/10QR
2FRM6A76-20B/16QR
2FRM6B76-20B/16QR
2FRM6A76-20B/25QR
2FRM6B76-20B/25QR
2FRM6A76-20B/1.5QRM
2FRM6B76-20B/1.5QRM
2FRM6A76-20B/3QRM
2FRM6B76-20B/3QRM
2FRM6A76-20B/10QRM
2FRM6B76-20B/10QRM
2FRM6A76-20B/16QRM
2FRM6B76-20B/16QRM
2FRM6A76-20B/25QRM
2FRM6B76-20B/25QRM

Huade華德液壓閥主要系列型號(hào)：
電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16
電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25
單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP
插裝閥：LC、LFA
溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB
減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
節(jié)流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22
調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16
平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA
繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811
比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH
伺服系統(tǒng)：HAS、HNL、HCS、HNL

(1)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑
(2)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能
(6)組合成換向閥：在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。