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錯錯錯：剎車就靠踩腳踏板

卡車載貨量大，慣性大，連續下坡十幾公里少不了制動操作。為什么頻繁踩剎車會導致剎車失靈呢？

通俗的講，剎車減速靠的是制動盤與剎車片摩擦產生的效果。頻繁或長時間踩剎車，制動盤和剎車片溫度會很快升高，制動盤表面開始變得平滑，摩擦系數會變小（想想淬火打鐵的原理，把鐵燒熱后用錘子一敲打是不是平滑多了）。

同時，剎車片材料中的有機物分解產生了氣體和液體，在二者的接觸面間也會形成有潤滑作用的薄膜，也使兩者間摩擦系數下降，嚴重時就會導致剎車失靈。

很多卡車司機未能意識到嚴重性，大意，遇到情況只知道踩剎車，長時間重復這一操作就會產生剎車失靈現象

另外，剎車失靈有時候還與嚴重超載有直接關系，小學課本里就講過，重量越大慣性就越大，超載車輛在重力加速度的作用下，增加了制動器的負擔，往往更易引發剎車失靈，釀成悲劇。

首先將適量的車蠟涂在東風多利卡駕駛室海綿上(專用打蠟海綿)，然后按肯定順序往復直線涂抹，每道涂抹應與上道涂抹區域有1/5~1/4的重合

度,防止漏涂及保證均勻涂抹。機械上蠟時將車蠟涂在打蠟機海綿上，詳細涂抹過程與手工相通。值得細致的是在邊、角、棱處的

涂抹應避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。

(3)拋光。根據不同車蠟的說明，一樣平常涂抹后5~10min即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟拋光的原則，確保拋光后的車表不受

污染，拋光作業通常使用無紡布毛巾往復直線活動，適當用力按壓，以消滅剩余車蠟。早的車蠟是從石油中提取的石蠟，現在

的車蠟重要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂和添加劑成分。但因為車蠟中富含的添加成分不同，使其物質

形態性能上有所區別，進而劃分為不同的種類。