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天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

秋糧運輸利器——解放J6L

● 注重細節設計 提高駕駛舒適性

“解放”等標識便于識別，更美觀。全鋼駕駛室，鋼板厚度達到1mm以上，車門整體沖壓，用手敲打、按壓感覺很硬實。

導流槽的運用，降低風阻，進一步提高經濟燃油性。J6L前后大燈采用組合燈光設計，同時前大燈具備可調節功能。

車門防撞梁結構，車輛發生碰撞時，可有效防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害，方便駕駛員打開車門逃生。并標配自動液壓舉升裝置。

駕駛室后圍外凸設計，內部空間加大更寬敞。

針對運糧用途抬高駕駛室，提高通過性：前保險杠離地間隙由原來500mm左右增加到570mm左右；水箱離地間隙由原來375mm左右增加到440mm左右。增加一階蹬車梯，上車更方便。

此款車標配電動車窗，行駛途中更加便利。門窗上設計有出風口，可極大避免車窗水霧的形成，從而不影響駕駛員的觀察視線，更加人性化。

J6L內飾采用流線型設計，仿金屬拉絲搭配深色內飾，更加穩重大氣。四幅方向盤，握感舒適。儀表盤銀色仿金屬裝飾十分醒目。轉速表、車速表、流量表、水溫表數據清晰，精度提高。針對東北地區低溫天氣，配備除霜功能，整車標配自動空調。

此款車安裝北斗兼容車載系統，確保車輛行駛安全。

J6L多大十余處的存儲空間，足夠應對中短途運輸儲物所需。

采用空氣減震座椅，可減少行車過程中帶來的顛簸，提升駕乘的舒適性。

此款車帶有司機歇腳踏板，對于中短途運輸來說較為實用，更為舒適。

● 輕松應對復雜路況 滿足重載需要

J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發動機，排量6.06L，大功率220馬力，大扭矩770N·m，單體單泵設計，維修便利，更適合鄉村路況。發動機保修里程36個月30萬公里。與發動機相匹配的是8JS85E系列變速箱，具有扭矩大、重量輕的特點。

采用7+4的雙層高強度車架，保證車輛在糧食滿載的情況下不變形。后橋為435單級減速10噸級后橋，加強型后橋，可輕松應對重載工況。后橋速比4.875，標配ABS防抱死系統。安裝斷氣剎，制動可靠性有較好保障。

此款車排放后處理采用SCR技術來實現國四排放標準。

專門為糧食運輸設計的加強型貨廂，貨廂欄板內尺寸長×寬×高（mm）：7700×2400×800。

邊板厚1.2mm橫瓦楞，邊板上下皆采用碳素結構鋼，有更高的使用強度。邊板下頁鐵鉚接結構，強度高，不易損壞變形。

車廂縱橫梁連接角鐵與縱梁采用鉚接工藝，與橫梁采用螺接工藝，減少焊接結構帶來的材質變化和焊接缺陷等問題，有更高的承載能力，底板為3mm平鋼板，采用自動焊接。車廂內寬可選2.3米和2.4米兩種，增大車廂容積，滿足不同用戶需求。

解放AMT如此重要的秘籍是什么？天津勇者汽車來給卡友們科普一下AMT為啥能這么厲害！

AMT=（機械式自動變速器）傳統手動變速器本體+自動換擋機構+電子控單元（TCU）。當駕駛員通過手柄、踏板等部件表達操作意圖時，電腦TCU判斷當前工況，經過計算向AMT系統各部件發出指令，執行部件上的電磁閥根據TCU指令進行工作，實現離合器的分離與接合以及選檔和換擋動作。

與此同時，系統中的各傳感器將當前數據反饋給TCU，實現閉環控制。速度、檔位等信息，通過儀表顯示出來，供駕駛員判斷，實現對車輛行駛的控制。

天津重汽輪胎磨損嚴重建議提早更換

為了避免悲劇的發生，留意輪胎的使用情況十分必要。那多久更換一次輪胎合適呢?眾所周知輪胎保質期一般在6-10萬公里或者是3-5年，但超過6萬公里以后，其磨損已經達到了一定的程度，越頻繁的使用，出現問題的可能性就越大，因此建議提早更換。

天津重汽輪胎磨損嚴重 建議提早更換

所有的輪胎胎面溝槽底部都設置了一個磨損標志，一般轎車輪胎的磨損標志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。如果輪胎的花紋磨到跟這個標志平齊了，就說明該換了。等到所有胎面花紋全部磨沒再更換，萬萬不可。

另外，如果輪胎出現鼓包，證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險，一定要馬上更換