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捷豹品牌空壓機(jī)銷售節(jié)能大型空壓機(jī)生產(chǎn)廠家

大型空壓機(jī)壓頭卡住的原因是什么？我們來介紹一下。

1機(jī)頭排氣端的空氣空間對(duì)用戶不利。在兩個(gè)重載工作日后，拆卸和檢查時(shí)測(cè)量空氣空間值后，空氣空間值應(yīng)易于確定。

2異物進(jìn)入堵塞看保護(hù)不注意時(shí)，異物從進(jìn)氣口吸入，構(gòu)成堵塞。單個(gè)機(jī)油濾清器也損壞，較大的雜質(zhì)顆粒從噴油口進(jìn)入并卡住。帶齒輪的大頭，齒輪損壞，齒渣脫落，通過回油口吸入吸入室，形成轉(zhuǎn)子卡死。在修理這種機(jī)頭時(shí)，通常在回油口加銅網(wǎng)，以防止齒輪損壞時(shí)缺陷擴(kuò)大。

三。齒輪卡死是因?yàn)閹X輪的機(jī)頭的齒輪被專用的注油孔冷卻，所以當(dāng)油質(zhì)不好時(shí)，很容易造成注油孔積碳堵塞，從而卡死齒輪。

4鼻子進(jìn)氣端的空氣空間不好，卡住了。由于機(jī)頭進(jìn)氣端的空氣空間是由機(jī)頭制造廠確認(rèn)的，而且進(jìn)氣端的空氣空間比排氣端的空氣空間大很多，所以進(jìn)氣端卡住的概率很小。對(duì)于大多數(shù)車型來說，進(jìn)氣口是否有燒結(jié)現(xiàn)象可以用肉眼觀察。造成這一缺陷的主要原因是排氣端定位軸承因機(jī)油磨損過大，進(jìn)氣端空氣空間因轉(zhuǎn)子向進(jìn)氣端軸向位移過小。也可能是由于排氣端定位螺母松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子向進(jìn)氣端軸向位移，導(dǎo)致進(jìn)氣端氣隙過小，甚至直接刮傷金屬。

5由于絕大多數(shù)螺桿機(jī)是單向定位的，在正常運(yùn)行時(shí)，錐形推力軸承承受著壓縮空氣將轉(zhuǎn)子推向進(jìn)氣端的力，了排氣空間。當(dāng)它反轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮空氣產(chǎn)生的推力使轉(zhuǎn)子朝向排氣端，形成金屬接觸燒結(jié)和堵塞。雖然大多數(shù)機(jī)頭設(shè)計(jì)有碟形彈簧，具有反向浮動(dòng)定位以平衡推力，但只允許短時(shí)空載反轉(zhuǎn)以確認(rèn)正確的旋轉(zhuǎn)方向。整機(jī)廠都有相應(yīng)的保護(hù)裝置，防止反轉(zhuǎn)，所以通常在保護(hù)失效或更換電機(jī)接線或開關(guān)時(shí)發(fā)生。

以上是小編為您介紹的大空壓機(jī)頭部卡住的原因，希望您能理解。