天津波形梁護欄價格
天津波形梁護欄價格
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天津波形梁護欄價格

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冠縣大川交通設施有限公司

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商品參數
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商品介紹
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加工定制
品牌 大川
型號 齊全
材質 Q235
是否安裝
適用范圍 高速公路
廠家地址 冠縣
是否配送
商品介紹
冠縣大川交通工程有限公司主要經營:護欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件。
護欄廣泛應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護,此類產品日趨發展成熟,成為建材行業的重要分支,行業規模不斷擴大,樣式不斷增多。護欄廣泛應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護,此類產品日趨發展成熟,成為建材行業的重要分支,行業規模不斷擴大,樣式不斷增多。
天津波形梁護欄價格,波形護欄
波形護欄的作用是什么?設計的條件是什么?
波形護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施,或沖過分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,同時還要能使車輛回復到正常行駛方向,對司乘人員的損傷**小,并且要能起到誘導視線的作用。
波形護欄一般分為柔性護欄、半剛性波形護欄及剛性波形護欄,柔性波形護欄一般指的是纜索護欄,剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄,半剛性護欄一般指的是梁式波形護欄。梁式波形護欄是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護欄具有一定的剛度和韌性,通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導作用,能與道路線形相協調,外形美觀。其中波形梁波形護欄是近期國內外應用廣泛。
天津波形梁護欄價格,波形護欄
波形護欄板施工組織設計
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護欄施工順序:
定點-放線-打樁-調樁-裝線-調整線性-整理資料-交工驗收
施工方案:
柔性鋼護欄板采用的冷彎滾壓成型生產線生產成型,所有附件均用的配套設備和模具進行生產,全部材料均按圖紙要求進行熱浸鍍鋅防腐處理,現場安裝采用液壓護欄打樁機打樁,每臺打樁機均由熟練的技術工人操作。
施工方法:
1、定點放線:
根據施工圖紙要求,以路基中線為基準,以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺等構造物為控制點,進行測距定位,按照布設表結合實際地形用鋼卷尺進行測距,定點放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準儀對已定好的定位點進行測量其相對高差和相對高程,確定每個點立柱的打入深度,立柱放樣后,應勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時,應調整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時利用調整段調整間距,利用分配方法處理間距零頭數。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進行施工,立柱打入時,應定位,打入過深時不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎回填夯實后,再重新打入,無法采用打入法施工時,可采用現澆砼護欄立柱基礎,現澆砼基礎與護欄的空隙的回填采用同意的合適材料回填并夯實,采用打入法進行立柱安裝時主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點位置,以立柱邊緣為控制點,用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時,將立柱頂部套在樁套內,立柱底部利用樁機的前后和側向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機操作人員移動樁機,直至水平尺在相鄰角為90度的兩個點上都顯示水準為止,方可進行施工。
3)確定立柱高度:
用水準儀測量計算出每根立柱的打入深度,根據計算結果,在立柱上相應的位置畫一條線,在打樁過程中,當標尺與這條線重合時,就表明該立柱已到達安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當立柱基本達到安裝高度時,要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達到標準,立柱的施工安裝為護欄工程中重要的施工工序,每個施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進行控制,確保立柱的各項檢測指標達到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調整:
1)立柱準確定位后,即進行護欄板安裝,拼接方向應與行車方向一致。
2)護欄的頂面,立面應與路面彎道曲線、平面線協調,然后擰緊螺母,終擰扭矩應符合本項目招標文件的相關技術規定。
波形護欄板施工組織設計
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護欄施工順序:
定點-放線-打樁-調樁-裝線-調整線性-整理資料-交工驗收
施工方案:
柔性鋼護欄板采用的冷彎滾壓成型生產線生產成型,所有附件均用的配套設備和模具進行生產,全部材料均按圖紙要求進行熱浸鍍鋅防腐處理,現場安裝采用液壓護欄打樁機打樁,每臺打樁機均由熟練的技術工人操作。
施工方法:
1、定點放線:
根據施工圖紙要求,以路基中線為基準,以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺等構造物為控制點,進行測距定位,按照布設表結合實際地形用鋼卷尺進行測距,定點放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準儀對已定好的定位點進行測量其相對高差和相對高程,確定每個點立柱的打入深度,立柱放樣后,應勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時,應調整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時利用調整段調整間距,利用分配方法處理間距零頭數。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進行施工,立柱打入時,應定位,打入過深時不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎回填夯實后,再重新打入,無法采用打入法施工時,可采用現澆砼護欄立柱基礎,現澆砼基礎與護欄的空隙的回填采用同意的合適材料回填并夯實,采用打入法進行立柱安裝時主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點位置,以立柱邊緣為控制點,用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時,將立柱頂部套在樁套內,立柱底部利用樁機的前后和側向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機操作人員移動樁機,直至水平尺在相鄰角為90度的兩個點上都顯示水準為止,方可進行施工。
3)確定立柱高度:
用水準儀測量計算出每根立柱的打入深度,根據計算結果,在立柱上相應的位置畫一條線,在打樁過程中,當標尺與這條線重合時,就表明該立柱已到達安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當立柱基本達到安裝高度時,要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達到標準,立柱的施工安裝為護欄工程中重要的施工工序,每個施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進行控制,確保立柱的各項檢測指標達到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調整:
1)立柱準確定位后,即進行護欄板安裝,拼接方向應與行車方向一致。
2)護欄的頂面,立面應與路面彎道曲線、平面線協調,然后擰緊螺母,終擰扭矩應符合本項目招標文件的相關技術規定。
天津波形梁護欄價格,波形護欄
波形高速公路防撞護欄加固裝置結構緊湊,安裝簡單,成本低,不僅增強了高速公路中位波防撞能力,防止了護欄的破損,也保證了高速公路車輛的行駛安全,特別是保證了反向車輛的安全,大大降低了重大交通事故的風險。
冠縣大川交通設施有限公司擁有現代化的管理體系,大批管理人才,并以市場為導向,制定出的價格,把的利潤空間讓利客戶。
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