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品 名】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、旅程護欄。是目前國內外公路大橋使用廣泛的安全防護欄。波形護欄歸于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和 中心分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄歸于加強型，適用于路側特別危險的路段運用；A 級用于公路 波形梁護欄是半剛性護欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。
【規 格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論分量：102kg,協作130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5噸品 名】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、旅程護欄。是目前國內外公路大橋使用廣泛的安全防護欄。波形護欄歸于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和 中心分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄歸于加強型，適用于路側特別危險的路段運用；A 級用于公路 波形梁護欄是半剛性護欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。
【規 格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論分量：102kg,協作130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5噸

波形護欄的防腐處理一般可以分為以下幾種：
1,鍍鋅處理：
鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2,噴塑處理：
噴塑處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。
3,鍍鋅噴塑處理：
鍍鋅噴塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環境,一般北部寒冷地區選用這種表面處理的比較多。
  護欄板的防腐性處理的好,使用年限自然就能高出好多,需要補充的就是,護欄板的日常保養也不能疏忽。有小的毛病要及時修補,以免因小失大,造成不可挽回的損失！波形護欄的防腐處理一般可以分為以下幾種：
1,鍍鋅處理：
鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2,噴塑處理：
噴塑處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式,其表波形護欄的防腐處理一般可以分為以下幾種：
1,鍍鋅處理：
鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2,噴塑處理：
噴塑處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。
3,鍍鋅噴塑處理：
鍍鋅噴塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環境,一般北部寒冷地區選用這種表面處理的比較多。
  護欄板的防腐性處理的好,使用年限自然就能高出好多,需要補充的就是,護欄板的日常保養也不能疏忽。有小的毛病要及時修補,以免因小失大,造成不可挽回的損失！面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。
3,鍍鋅噴塑處理：
鍍鋅噴塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環境,一般北部寒冷地區選用這種表面處理的比較多。
  護欄板的防腐性處理的好,使用年限自然就能高出好多,需要補充的就是,護欄板的日常保養也不能疏忽。有小的毛病要及時修補,以免因小失大,造成不可挽回的損失！

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