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產品介紹

集裝箱在運輸過程中一般通過角件實現相互之間的固定或者固定于承載平面上，標準尺寸的用于多式聯運的集裝箱角件一般通過采用轉鎖和角件之間的栓固來實現集裝箱之間的垂直方向的固定，并通過端孔中插裝拉桿以連接拉索，實現側向固定。

角件是組成集裝箱結構的構件，其設置在集裝箱的八個角，與梁和柱連接構成整體框架。由于非標準集裝箱采用的角件沒有插裝拉桿的端孔，因此在海運時無法進行側向固定，且由于非標準集裝箱采用的角件整體較薄，如另行開設用于插裝拉桿的端孔會使角件吊配孔的工作面厚度不足，對角件整體結構的破壞，部分應力集中，影響整體結構.

1.        標準： ISO 1161
2.        規格： 178x162x118mm
3.        材質： 鑄鋼
4.        重量： 11 kg 每個
5.        表面： 噴涂
6.        一套8個， 2 左上，2左下，2右上，2右下
7.        使用： 干貨集裝箱，冷藏集裝箱，折疊集裝箱，開頂集裝箱，活動房屋，鋼結構

集裝箱角件開孔和內腔的解說介紹

頂孔:屬主孔的一種，它是設在上角件頂面的開孔。

底孔:屬主孔的一種，它是設在上角件底面的開孔。

端孔:沿角件長度方向端面上的開孔，上下角件均有端孔， 但孔型不同。

側孔:沿角件長度方向端面上的開孔，上下角件均有側孔， 孔型一致。

內腔:在使用吊具轉鎖、釣鉤或卸扣等屬具對集裝箱進行搬運或緊固作業時，須將該等屬具的轉鎖或端栓伸入角件內腔，因而除了要求角件具有強度之外，還須有內腔空間，還應當有承載面，該承載面積應不小于800mm2。