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翼閘設計新穎且實在;閘門采用了靜音的設計，所以不管是行人通過，還是在打開時和運行時都是靜音的，做到以為周圍的環境、節省了空間的噪音。
拉簧調整；接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到效果。若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到效果。）若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常

安裝調試；為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

故障維修；一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現以下3種故障之外，建議還是請人士來維修。不能起落桿；排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內；不到位、抖動太大。檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。機箱內異常響動。檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承

限位調節；道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：打開箱門；使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；鎖上箱門。
道閘在公共交通領域，人行通道閘機在出的作用有多大呢?如地鐵站、高鐵站、火車站、汽車站、機場、海關等，這些場合量高、管控難度大，人工管理耗時長、效率低、有漏洞，其管理效率和安全性都有待提升。通道閘機可選用，結合人臉識別、、車票等制定多合一的系統方案，幫助旅客快速自助驗證通關，令旅客的出行更加便利和安全。