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翼閘設(shè)計(jì)新穎且實(shí)在;閘門采用了靜音的設(shè)計(jì)，所以不管是行人通過，還是在打開時(shí)和運(yùn)行時(shí)都是靜音的，做到以為周圍的環(huán)境、節(jié)省了空間的噪音。
線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

安裝固定確定位置；易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

組成；道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
道閘在公共交通領(lǐng)域，人行通道閘機(jī)在出的作用有多大呢?如地鐵站、高鐵站、火車站、汽車站、機(jī)場、海關(guān)等，這些場合量高、管控難度大，人工管理耗時(shí)長、效率低、有漏洞，其管理效率和安全性都有待提升。通道閘機(jī)可選用，結(jié)合人臉識(shí)別、、車票等制定多合一的系統(tǒng)方案，幫助旅客快速自助驗(yàn)證通關(guān)，令旅客的出行更加便利和安全。