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通行的便利性;人行通道閘廠家認為，翼閘的自動門做到運行快速，所以更加便行的順暢性，同時也有效地保障出入人員的安全。
限位調節；道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：打開箱門；使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；鎖上箱門。

安裝機箱；取出箱內隨機附件。將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。
道閘在不同領域的出管理需求也不同，相同領域不同地點管理需求也不盡相同，所選用的閘機解決方案難易度也不同。要滿足各領域的使用需求，閘機供應商需因地制宜制定閘機解決方案，以切實解決各領域出管理難題。