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輪轂電機驅動的主要優勢：1、取消了離合器、變速器、傳動軸、差速器等部件，底盤結構得到簡化；2、去掉了機械傳動部分，系統的傳動效率得到提高，能量回收效率同樣提高，尤其是市區復雜工況下更為明顯；3、驅動系統占用車輛空間大大減少，為整車騰出更大空間，整車的布置將更加靈活多變；4、輪轂電機汽車只需通過電機控制即可，而非傳統汽車需要對整個傳動系如變速箱、差速器等進行綜合控制，性能更高、成本更低；5、可輕松應用四輪轉向技術，提高車輛的轉向行駛性能，減小轉彎半徑，駕駛操控更加靈活。6、輪轂電機四輪獨立驅動，動力分散控制，可實現多種驅動形式，且控制更加精準，提高車輛行駛穩定性。有離合機構和無離合機構，使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力，使用離合機構可減小電磁阻力。也可以使用離合機構來調節齒輪轉速比。磁力手動齒輪離合高速無刷輪轂電機利用電機磁力復位實現齒輪手動嚙合。高速和低速：磁力手動齒輪離合高速無刷輪轂電機重量輕，低速無刷輪轂電機結構簡單，噪音低，功率大，其他電動汽車輪轂驅動電機等。